生活791 2017/10/18 23:42:02 发表在 161楼
是么,我的是17年3月份产,4月份购,也属于早期版本么。不可否认,车是有完善的一个过程,但完善的程度有大小,如果程度太大,说明初装试水作为市场首推而言是有失作为新品牌该有的战略的。从这一点来看,汉腾车企的成熟度不是一般的差了。首推车如果这样处理,那从起步就不是首推打市场,有失厚道。你认证了三款车,没有一款国产的,这么牛的人。为什么不认证一下汉腾呢,开惯了好车的人,来国产论坛里显摆,这个逻辑实在是难以理解。广告贴并没有什么,但吹的太虚了,太显摆了,就刻意过了。我们是老百姓,实用就好,再来点面子,是吧。你若是厂方人员,就建议他们,拿出真厚道来,起码延长质保,初起的质量不过关的试水车该返厂的就返厂,...
生活791 2017/10/19 13:41:23 发表在 163楼
有道理!也就是说国产通病,汉腾照旧呗。那所谓的欧系标准,车市黑马,合资水准,这些名牌词句,在评测中客观了么,实事求是了么?如果评测不客观,不以事实为准,谈什么开过那么多汉腾X7的品种呢?只作高评,不以务实,拿出最高配显摆,完了再说开过那么多品种的汉腾X7,即然都试过,评测的客观性却差太多,吹就吹呗,还要加上冠冕堂皇。开的多,还这么的不客观的推波助澜而不实事求是的评测,是评测该有的水准吗?车企是需要先解决生存问题,不可否认,即使这样,后期如何对待试装产品,试水产品,初期产品再完善,就是车企在生存中的关键了,正是因为有了这么一帮子为汉腾起步出力的老百姓,才有了汉腾生存下去的资本。如果这帮子人得不到...
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