18年自舒还有2个月就满6年了。6年对车子来说算是一个坎,大保养得做一遍。
刹车油第4年就换过一遍,去年9月换了变速箱油和变速箱滤芯,还换了新的火花塞。上个月又去4儿子换了机油机滤。
刚换完火花塞和变速箱油的时候,感觉油门变高了,轻轻一点转速就上来了,后来跑了一段时间通过电脑自己学习才慢慢恢复到原来的脚感。
因为提车以来一直坚持每箱油加45ml红线S1添加剂,所以燃烧很好,之前换下来的火花塞,头子上几乎没有碳迹。所以没有做除积碳的需要。
清明节是换完后的第一次跑高速,出城沿着沪渝高速从重庆主城往东走,一路多坡,200km的路程平均油耗5.5,比夏天的6.0下降了0.5,在预期内。
这次回程,路上不堵车,车上就我一人,后备箱有25kg行李。这次下坡稍多,油耗从第一次的5.5降到了5.1。
第一程走了150km,油耗5.1。
进了一次服务区,第二段走了50km,从高速进到市区,油耗再次锁定在5.1。
说了这么多,不是在秀油耗,说实话,杰德除了高速,纯市区9-10个油是常态,根本算不上省油。
不过最近论坛里很多车友在质疑杰德发动机老化跑不动。我想用事实证明这个1.8发动机加上5AT变速箱相当耐造,只要你好好保养,维持原来的状态并不难。
及时更换油水,适当加一加燃油宝,对燃烧系统一定是有帮助的。
不过感觉今年机头抖动较前几年稍微明显了一点,估计下一步要换机脚胶了。
现在好多新车都有颗粒捕捉器,而没有颗粒捕捉器的车子差不多都是自吸发动机,所以暂时没有换车的打算,杰德且开且珍惜吧。