还是我，一个狂躁的Levante S 车主。

之前两贴：
怒提！贵州首台Levante S 提车记（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-289-56646151-1.html）

赛道狂飙（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-289-59430854-1.html）

都是不才的闲暇时分和好基友的相爱相杀记录成文。

我平常用车较少，从去年9月份提车以来，除了12月底的那次赛道狂飙之外，就是每周可能用个2-3天，都是市内行驶，过年也没有出门，所以公里数就很少。提车也半年了，算着公里数也快到了，公里数还差一丢丢到首保，我的Levante很快就要到它的首保年龄了。

平日里喜欢喝茶，朋友邀约我一起去都匀螺丝壳山，体验一把茶农的日子。我一想这个周末也没有事情，车子还差一些公里数到保养公里数，于是就答应了。媳妇儿知道我又要和这两个媒体的朋友开车出去撒野，死乞白赖的也要和我们一起去；因为上次看到了赛道的照片和视频，还没有在她的批准之下，偷偷摸摸去的，我被深刻的教育与批评了，这次她非要和我们一起去，名义上是监督我们，其实，她就是想去吃都匀的美食，早就被我看穿了，所以我决定，就按她心里想的办！（家庭和谐很重要）

春分过后，贵州的雨实在太多了，我几乎都忘记了上一次看到太阳是什么时候。好不容易等到一个周五，居然晴空***，气温直逼20度；赶紧邀约，周六出发，大家都一片叫好之声，甚至媳妇儿周五晚饭都做的全素，就为了明天的大餐做准备。
说真的，我可能遇到了假的升温，周六一醒来，淅淅沥沥的下着小雨，窗外凝结着一层小水珠，这天气直降15度啊！

媳妇醒来，一个脚趾头伸出了被子，就果断拒绝出门了。

于是，我只能独自和朋友去了。半小时后，每人手拿一个特色蛋包饭就踏上了茶山之旅。

G76夏蓉高速在我的认知里，就是“隧道过了桥，桥完了隧道”，这样循环往复，特别的直。不过，车上牌了，我可不敢放肆，据说老婆x宝了一块质量特好的搓衣板……

途中的这个昌明服务区，真的是不要javascript.:void(0)太好，洗手池居然有热水，特别的干净。

一个小时之后，我们就下了高速，都匀西收费站离螺丝壳山的上山之路仅有200米之隔，调整悬挂到最低，打开SkyHook，一脚轰鸣，我们就上山了。

路上的车果然很少，路是新铺装的沥青，十分的平整，视野竟然很开阔，能看到很远的前方有没有车辆，所以遇到弯道，我基本都是压线借道。

后面的朋友表示十分的享受这样的弯道压迫感，并表示这个和坐轿车过弯并没有什么区别，我大嘴一咧，谁都喜欢别人夸不是。

朋友介绍的这家茶场，是一个玩车爱好者的母亲开的，拥有相当大的规模，到达他家茶山山脚的时候，我看到有一条弯弯折折的山路，一时玩性大发，提出想要开上去试试，于是就有了这样一张照片。

茶树倒是萌芽了，但是由于气温一直较低，萌芽实在是太少了，得不到采摘，于是下得山来，在茶场体验了一下亲自炒茶的乐趣，之后炒得的茶叶，立刻泡出一杯清香四溢的春茶，入口的感觉实在是太舒服了。

出得茶场，后备箱里都是茶叶，竟然出太阳了，气温从2°瞬间升至12度，两个朋友本来是穿得跟企鹅一样，还在出发的时候，不停用关爱智障的眼神看我。这会儿太阳一出来，风水轮流转，就到我用关爱智障的眼神看着他们了。

茶山上的公路比上山的山路车还要少，为了拍照效果，我们把牌照拆了下来，因为我是在是懒得去P牌照，然后他们就架着长枪大炮的对准了我的爱车。

一张好的照片就是需要反反复复的在路上开好几次才能出片，比如下面这几张，山路来来回回了好几次才终于拍到了想要的效果，我在这山路上掉头倒车起码不下四五次。

动若脱兔，静若处子。

这张照片的视觉效果有一点《英雄》里，李连杰和甄子丹对打的那一幕镜头的感觉。有没有？

茶山拍照完毕，本来打算去吃鲜切牛肉米皮的，但是游逛到一处看起来有很好吃的农家菜的场所，我们就改主意在这里吃了。因为太好吃了，所以没有美食的照片，只有外围的照片了。他家特色是竹鼠，太好吃了。

吃饱喝足我们看时间差不多还可以去逛一逛茶场老板极力推荐的茶博园，据说，那里的建筑都是用传统手法修筑的，使用的是原始的榫卯结构，我一听就很感兴趣，我一直觉得这个是手工艺实用性视觉艺术的人类智慧的巅峰。

还是很远啊，距离茶场有30km。不过，城市快速路占大多数，仅用了30分钟就到了。在我们下茶山的路上，有一辆国产皮卡，切内弯和对向的一辆帕杰罗撞了，皮卡的前杠直接飞出好远，幸好刚撞我们就过来了，不然一会儿大货车一来就堵上了。说真的，我从一开始就说的，我都是在确保对向无车及视野很好的情况下才会选择占道切内弯过弯，毕竟驾驶乐趣也是建立在安全之上的嘛。

我实在是太醉心于这种榫卯结构的建筑之美的，真的，以后要真有能力自己修房子的话，我肯定要住榫卯结构的房子。

踏春之旅结束了，我们不急着回家，一顿酸汤牛肉肯定是不能少的了，不过图就不上了。太好吃了，忘记拍了。

用车心得：
我可能是最没有资格写用车感受的车主了吧，Levante在我手上，就是大油门高转速的挥霍，大家可能一般都不会这样开吧。但是，这样使用之下，我也有了一些自己的感悟和大家分享。
首先，在赛道上飞驰的那次，我觉得玛莎拉蒂真的是稳得一匹，高速过弯完全不担心失去重心翻车，特别是调到最低悬挂高度，我丝毫没有这是一台SUV的感觉。
其次，操控上来说，方向感真的超级准，犹如一个训练有素的狙击手，瞄准了你的心脏就绝对不可能打穿你的第六根肋骨。山路上飞驰，丝毫不会有一丁点的误差。四驱系统的实时调整，让我在赛道也能体验到漂移的快感。
然后，动力上来说，作为一台高功率430匹马力的发动机，路上遇到高性能轿车，我也有十足的信心与其一决高下。

也许这对于日常行驶来说，并没有什么可以借鉴的价值可以供大家分享，但是作为一台城市SUV，我只想用Ghibli的一句宣传语来套用，那就是“日常可享的驾驶乐趣”，当我被堵在城市里的时候，我都会关上车窗，打开音响和全景天窗，然后享受这种静谧和时有时无的排气轰鸣。其实，日常行驶，就是一种心境的提升。