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五十铃之旅，穿越密境Dmax罗布泊穿越

1 52 发布于 2016-07-29 16:57:22 取消只看楼主修改帖子

2016年7月5日，期待已久的日子，今天将要开启罗布泊之行，一大早来到红昌俱乐部集合，我们的领队钱多多认真，仔细的检查每一辆车的装备和轮胎，发现我的轮胎是原车公路胎立马给我指出必需要换的，因为这次穿越路况复杂，有沙漠，盐碱地，沼泽，戈壁，搓板路最怕的是鱼麟片石路，最容易爆胎的就是这种路况，公路胎胎壁薄碰到锋利的片石一下就爆了，无人区穿越每辆车必须配备充气泵，U型环，10吨以上的拖绳，越野轮胎，听完领队的解释，车队先走我立马找店换越野胎随后跟上，换完轮胎11点了，草草吃了点赶紧上高速，今天的目的地武威，一路追赶傍晚时分到达武威和车队回合了，第二天晚上赶到敦煌，大家给车加满油采购了食物为进入罗布泊补充补给，两天的奔袭吃了晚饭早早睡了为明天进军养足精神

去往下道点的路上

路过玉门关景区

匆匆忙忙看了下就走了

一路狼烟四起

下道点，大海道

我们的领航车五十铃大竟，3.2排量汽油版第一次知道五十铃竟然生产过汽油车

刚进大海道就遇到了沙尘暴

为了安全走到三垄沙的第二垄安营扎寨了

下午没事，捡的石头

还有很多的

惬意吧

整装待发，去往沙漠高速

一眼望不到边的平沙区时速可大120

八一泉，罗布泊的绿洲，以为是泉水其实是自流井

沙漠绿洲来之不易

可惜没有见到野骆驼

进入了沙漠

陷车了，整个车队12辆，一次就陷了7辆

头车为了救我也沦陷了

在营救过程中又沦陷了几台车整个过程用了3个多小时，多亏有几台车配有绞盘，才使得救援如此顺利，更离不开领队的智慧和团队的齐心协力

向彭加木致敬，越野人心中的英雄

戈壁路段

冲坡

又进了沙漠区

吃相馋人

此人乃领航员，神鱼

安营扎寨

猜猜这是干什么嘛

因为进入沙漠三天所有的车备用油都加完了，搜集所有的油桶，给车队出去买油去，整个车队只有我一辆柴油皮卡，一辆猛禽，还有五十铃汽油大竟，剩下的全是霸道，在沙漠里，猛禽的油耗竟然达到了80升，因为还要救援，霸道也在30升左右，只有我的dmax油耗显示只有8.1升反而比高速还要省油，而且全程四驱

夕阳西下

做饭喽

看着星星喝着小酒，爽失塌咧

罗布泊大峡谷

这是我们的摄影家扬大师拍的，效果不一样吧

加了备用油跑了80公里才到的大峡谷口，要想看好景色还要进入30公里，领队担心油不够跑出去建议每辆车派一个人进去，12个人车厢6个前面6个

装载能力不小吧

默哀三分钟

美女要去哪呢？？？

摄影大师

我们的领队，钱多多

拖底了，推下去，

与领航员合影

通过这次无人区穿越让我对五十铃dmax更加了解，穿越对车的要求比较高，要扛糙，扭矩要大，通过性高，最主要我觉得是续航里程要长，我就装了底盘护板，后拖车杠带了40升备用油，他们备用油加了，跑的只有一格油了，我还有三分之一的油，备用的还没用，罗布泊穿越如果没油了只有弃车，通过这次无人区穿越dmax让我更有信心，搓板路颠的牧马人的减震器高温原路返回了，我用手摸了下稍微有点热，沙漠里只有我全程开着空调他们的因为热保护都没法用，外界47度，地表将近70度，我的凉鞋在地上站了有半个小时就脱底了，想想他们没有空调都不知道咋过得，五十铃为越野而生，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，路越远，心越近，无兄弟，不越野，感谢红昌越野俱乐部钱鸿杰为我们精心组织的这次穿越活动，感谢领航员，喻伟，感谢陕西铃之星维修技工吕阳走之前的认真细心的检查让我更加放心，