网上上淘的原车宁达牌减震器到了,于是带上仔仔动手开干。
从雨刮器开始动手,再拆挡风玻璃前的塑料护板(很好拆,几个塑料卡扣),注意:不要下喷水的进水管,没有必要真的,直接把护板往后面摆就是。
拆了塑料护板后就看到雨刮总成,不要犹豫接着把总成下了。
最后把雨刮器总成下的那块铁板下了,就成这样了。
下了轮胎,就先下这颗螺丝注意很紧,要十七梅花加六个的内六角和钉锤配合,不要怕搞坏没有那么娇气。(记得带手套,开始松的瞬间还是有威力的)
接着松这个,十八的梅花加六个的内六角,下手狠点不会坏,注意自己的手就好。
把后面那啥管子下了后再下面这两颗大螺丝,十九的套筒就好了,这个好下(记得用棘轮扳手再加个加力干)
看看落地了,弹簧压缩器用起来,网上买的三十八块好用的很,紧了压缩器后用长管子卡住减震器再松头上的螺母就是,这个有点费力但是我也是一个人也搞定了。
顺序把老配件装在新减震器上,这个就是换上的新减震器,换完后开了十多公里路感觉很不错和新车那会一样的赶脚。然后跑了100迈方向盘也不跑偏就没有做四轮定位了。
全部搞完大概四小时