这几天一上车就有提示临近保养,查看保养项目都是常规那些,因为日常使用都是市区通勤,大约一年一万公里,刚好一年一次,空滤和空调滤芯更换周期都是时间先到一年,也就换掉。想想除了机油机滤也就这么多了,预约了保养提前半小时到,竟然是第一辆车。
换机油是很流畅的很常规的,师傅放油螺丝拧开后一直等我决定如何做增加的项目,使得机油排空时间足够长,实际上机油在发动机内壁上沾的非常多,流淌很慢,如果师傅为了赶时间过早拧上油底壳的放油螺丝,废机油会残留很多,更有可能导致最终的机油加多。这次我当日次日验证了两次,没有前几次的加多现象。
前台开单,给我增加了两个项目哦,分别是前后桥油和刹车油,公里数还差好多,但时间已到。前段时间考虑过,这次是没想起来这两项。看着清单的数量和金额,我赶紧到群里问下车友,前后桥油 3年或8万公里更换,前桥0.9升后桥1.74升,制动液也就是刹车油2年或6万公里更换,0.66升,开单3瓶前后桥润滑油和1瓶刹车油。这些不在常规保养里面,很容易忽略,需要额外收人工费,签字后开始保养。
换前后桥油前,师傅已经把方向机下方的两个保护板拆下来了,可以看到方向机的位置很危险,平时一定要注意,不可以随便骑过大石头等硬物,毕竟这两块护板的保护能力也是有极限的。前桥油的颜色比后桥的浅,是因为咱们这车的主动力是后轮,前桥干活比较少。
换刹车油师傅要蹲在车下,因为置换机的油管不长,车不能升很高。记得以前需要两个人配合才能换刹车油的,现在有这套工具还真方便。
春节至今一直没洗过车,保养完终于可以干净一回,这次还是人工洗的,想想这几年洗车都是在服务站完成的,只要时间宽裕都要享受一下这项服务的。我也相信服务站也希望开出的每一辆车都整整齐齐,干干净净。这次还有份额外惊喜,赶上春季保养活动,米面油醋礼盒一份,挺开心的了,平时可是没有的。