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海外提车宝马650i gc xdrive作业加小改
1 4 发布于 2016-05-18 17:44:12 取消只看楼主 热门标准
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本人位置美国洛杉矶, 来美国从高中到大学快4年,大一下学期时买了人生中第一辆车 2011款奔驰e350 敞篷版, 近日因转学成功 家里奖励自己置换了第二辆车。提车已经一周了,之前因为考试和改车没来得及发帖。
先谈选车,最开始考虑了捷豹ftype,从14年该车发售就一直关注,声浪迷人 线条优美,期间无数次去店里试驾,想着下次换车一定要买f type。但最近考虑了很久,因为开了两年的双门跑车,实在是不方便,但是本人身高190,捷豹对我来说实在小了点,再加上我冬天经常去雪山滑雪,车型太小装不了滑雪板,后驱车完全hold不住雪地,就只能pass掉了。 我总结出来我想要的车型就是4门性能轿跑,内饰好一点,四驱,最好是中大型gt轿车。
然后就是考虑过的宝马m3 奥迪s7 帕拉梅拉gts 和奔驰c63,c450。m3价位合适,刚刚改款,我也去试驾了好几次,驾驶感十足,也是四门的设计。但最后想到这边m3 m4太多 已成街车,并且内饰和奔驰新c系差了太多 pass掉。
帕拉梅拉gts 其实是最符合我要求的一款,但价格超出预算太多,只能pass。
其实本来没怎么考虑奔驰,但4s店都挨着一起就去试驾了一下,c63动力惊人,开着很爽,但对我来说马力实在太多了,又看了看c450,其实这款车我开着很舒服,马力适中,排气回火的声音很销魂。但考虑到上一部就是奔驰,而且我实在不喜欢新款c系的外观,也就放弃了。
到最后,我其实已经想好了买一台2016的二手s7,掀背式的造型 自动升起的尾翼,还有运动感十足的赛车椅我都很喜欢,但最后无奈于加州根本没有二手的2016 s7,和几个外州的车行谈了谈价格一直谈不下来 也只好放弃。
就在这个时候,我朋友问我怎么没看看宝马650,我就在网上找了找视频和评测,感觉数据参数和s7很相似,并且我更喜欢宝马的内饰一点,虽然大多车型差异不大,但感觉比奥迪要更时尚科技一点。于是第二天就到了4s店,店里刚好到了一台2015款的展出车,只有3000迈(5000公里左右)的650i xdrivegran coupe,基本上是完全的新车。试驾了一下 感觉v8 4.4l450马力的动力很足,sport模式的加速也很快,声浪不算暴力,但松油回火也有peng peng声还算好听。车的配置很高 两个m package,bo音响,按摩座椅,驾驶辅助都有,车身颜色也很好看,阳光下照着是泛蓝色,晚上不仔细看就是黑色,很特别,街上也很少见。当时觉得就是它了,但之前买车的经验告诉我不要太着急,而且慢慢和车行谈钱会折扣很多。于是回家查阅了很多这款车的信息,国内貌似很少650,燃油税把640 和650的价差拉的太大,美国650就比640贵一万二美金左右。最开始和店里谈的价格最多少500,因为是展示车还有一点里程数,车子标价就已经比原价便宜了两万五,但我肯定想价格越低约好,经过一周左右谈判,最后又讲了5000刀下来,我才提车回家。

卖掉的小白,再也不想买敞篷

650刚开回家的样子 尾部已经贴上了尾翼

轮毂烤漆为黑色后 车身在阳光下呈现出的蓝色 

尾部加装的碳纤维小尾翼

进气格扇换成了黑色

车尾,后期准备换掉尾部下唇

车窗纸 车子原价105k 除了夜视 基本所有的配置都有了

m套件的方向盘

倒车后视,有360度的摄像头

运动座椅,舒适感还行,但我觉得造型上可以更运动一点 

b

和大多bmw相差不大的中控

idrive控制器

偏深色的木头以及档位调节,最近一直开的sport或sport plus,油耗当然伤不起,新鲜劲过了后应该还大多时间开舒适模式和eco

会根据驾驶模式改变的数字液晶仪表盘

仪表盘变化

车窗按钮,和音响

灯光调节和安全辅助 抬头显示开关,表现中规中矩

天窗很大,可惜不能完全打开

后排分区空调 座位加热

后排座椅,我个子高,后面只能坐女生,但总体来说后排的空间和豪华程度都还不错

后门有gran coupe的设计logo

20寸m轮圈 样式只能说将就,提车后第二天就去把轮毂烤漆成了亮黑 要好看很多

带m的迎宾

led 大灯

led尾灯

熏黑了的样子

后备箱空间还不错,但没有电动尾门感觉很low(后备箱里装的是原来的银色进气格扇,建议六系车主都可以换黑色的,很便宜但效果要好的多)

双边四出的排气,之前提过声浪一般,不算我喜欢的类型。考虑后期换掉,不知道大家有没有什么建议。(我喜欢低沉一点的声音,不考虑冠军,声音太大了,感觉会很扰民)

钥匙认证 第一次发帖 希望大家喜欢并提出意见

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