赌vvv圣 2017/09/08 09:39:45 发表在 5楼
没用的,想想都知道,要是真的清洗积碳,降低油耗,提升动力,减少排放,国家在大力整治污染,早就把这神水强制加到成品汽油里面了。那怕是新车,只要发动机启动就会无时无刻在形成积碳,还一箱油兑一瓶,你直接拿一瓶去洗活塞或三元都洗不干净,
yu_rixin 2017/09/08 21:53:01 发表在 6楼
是的,现在很多燃油宝实际上是添加辛烷值,造成动力有一点点提升的感觉;而且,现在的汽油里面都添加清洗成份,对油路具备清洗作用;如果是乙醇汽油,都没有清洗喷油嘴的必要;对于歧管喷油,喷油嘴产生积碳需要很长时间(排除加了劣质汽油),我15万公里都没有清洗;对于缸内直喷,倒是要每年清洗喷油嘴;
赌vvv圣 2017/09/08 23:29:11 发表在 7楼
汽油本来就有清洗的作用,修车都会用它清洗零件,但它燃烧后就变成污染物了,相对于它的清洗作用,污染来的更快些,加上急加速,机油蒸汽 ,空燃比高(也就是油耗比正常的高)污染就更多了,歧喷对喷油孔和进气门有清洗作用,缸喷对进气门就没清洗作用了,对喷油孔也有作用,只是喷油孔对着燃烧室,污染更快了,从喷油方式就可以看出来,只有油到达的地方有清洗作用,燃烧和燃烧后的地方只能人工了,我是不相信那些什么吊瓶什么的,难道那些喷一喷烧一烧的,就能弄掉多年的积碳?就算是要有一个过程,那这个过程比污染的速度快吗?100块一瓶,几瓶才见效?有这几百块钱我花个一两百拆喷油嘴拆三元拆进气道洗都不知道多干净呢!大哥你说是吧!
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