最新进展：

前几天去大众特约维修店让店里老板诊断了一下，开出去跑了跑，基本判断是时速60以上，4,5档2000转以上开始呜呜叫，老板说应该是变速箱齿轮磨损或者间隙过大之类的问题，如果要修的话得拆开换齿轮或者调整齿轮间隙，工程比较大，花费也贵，建议可以先开着，问题不大，就是这个时速和转速下有点呜呜响的噪音。

然后换了一下变速箱油，花费200多点，换的比较好的一汽大众原厂变速箱油，换完后换挡手感顺滑很多，但是呜呜叫的问题还是依旧，然后昨天跑了一趟200公里高速，基本没啥异常，就感觉起步和加油门动力来得更快一点，可能换了新油，变速箱也顺滑一些了，起步感觉比没换的时候顿挫感轻一些了。

从网上看到一个判断变速箱异响的***，参考一下：

一．噪音问题检查与维修
1. 从动锥轮齿轮声音
声音描述：速度在60kph至90kph之间有明显的啸叫声（尖锐的口哨声），松开油门踏板，声音消失，踩下油门踏板，声音马上恢复。可参照从动齿轮声音文件判断是否是此声音.
2. 倒档声音
声音描述：挂上倒档行驶时有啸叫声。
3. 低速声音
声音描述：车速约在40kph的时候，如果松开油门让车子滑行，有类似口哨声。
注：以上声音在每台车上都存在，属于机械运转的声音，不会对车辆造成任何影响，当有客户抱怨时，请妥善解释。
4. 主动锥轮滚珠轴承噪音以及内部轴承噪音
主动锥轮滚珠轴承噪音：
声音描述：在D档车辆行进过程中发出噪音，声音为嗡嗡声，声音伴随发动机转速上升而上升，不随车速
上升而上升，则参照服务手册更换主动锥轮滚珠轴承，然后正确检查油位（非常重要）。
检查方法：
1. 在D档恒定的速度行驶（恒定的油门开度，车速在60km/h左右），然后挂至S模式，发动机转速会在1至2秒钟内升高约500转，此过程车速基本不变，如果声音跟随发动机转速上升，就是主动锥轮滚珠轴承损坏所发出的声音。
2. 在手动档4档，恒定某个油门开度，让车速保持稳定速度约为60km/h，然后挂至手动3档，这时发动机转速会上升约800转，然后再从3档换至4档，发动机转速则会下降约800转，此整个过程车速基本保持不变，如果声音跟随发动机转速上升，则为主动锥轮滚珠轴承损坏所发出的声音。
变速箱内部轴承噪音：
检查方法：依据主动锥轮滚珠轴承噪音的检测方法，如果噪音不跟随发动机转速上升而上升，而仅仅跟随车速上升而上升，则有可能为车轮半轴轴承噪音，如果半轴轴承故障排除，则为变速箱内部轴承噪音。