烦烦的不想说 2017/03/24 09:37:23 发表在 沙发

你加油太猛了吧。在高档位加油提速是没什么感觉的，这时行车电脑会自动降档，你会感到车子猛的往前串，几秒后转速上来后会自动加档，提速降慢。

zz617636958 2017/03/24 09:37:53 发表在 板凳

觉得该升档时松一下油门再踩就升档了

缙云TOYO 2017/03/24 09:47:23 发表在 地板

油耗高其实和单次换挡不积极或者转速高点明显不大。还是和均速比较有关系，均速低油耗高，均速高油耗低。这里要说点自动变速箱换挡的换挡逻辑。汽车所匹配的自动变速箱有着制造商很明确的特点以及取向。一般的家用经济新车辆，调校取向是舒适，换档冲击感会小，油耗经济。家用轿车特别是小排量的车型，其动力相对较小，变速箱换挡的调校显然要和发动机扭矩曲线来做，选择合适的时机换挡。在动力性以及油耗做一个相对折中的取舍。运动型车辆的调校，取向还是快，更快，换档冲击感会大点点，油耗显然是高了去。有用的话望采纳哦

shilychang123 2017/03/24 09:47:58 发表在 5楼

变速箱电脑以为你要超车了

缙云TOYO 2017/03/24 09:47:23 发表在 地板

油耗高其实和单次换挡不积极或者转速高点明显不大。还是和均速比较有关系，均速低油耗高，均速高油耗低。这里要说点自动变速箱换挡的换挡逻辑。汽车所匹配的自动变速箱有着制造商很明确的特点以及取向。一般的家用经济新车辆，调校取向是舒适，换档冲击感会小，油耗经济。家用轿车特别是小排量的车型，其动力相对较小，变速箱换挡的调校显然要和发动机扭矩曲线来做，选择合适的时机换挡。在动力性以及油耗做一个相对折中的取舍。运动型车辆的调校，取向还是快，更快，换档冲击感会大点点，油耗显然是高了去。有用的话望采纳哦

缙云TOYO 2017/03/24 09:47:23 发表在 地板

油耗高其实和单次换挡不积极或者转速高点明显不大。还是和均速比较有关系，均速低油耗高，均速高油耗低。这里要说点自动变速箱换挡的换挡逻辑。汽车所匹配的自动变速箱有着制造商很明确的特点以及取向。一般的家用经济新车辆，调校取向是舒适，换档冲击感会小，油耗经济。家用轿车特别是小排量的车型，其动力相对较小，变速箱换挡的调校显然要和发动机扭矩曲线来做，选择合适的时机换挡。在动力性以及油耗做一个相对折中的取舍。运动型车辆的调校，取向还是快，更快，换档冲击感会大点点，油耗显然是高了去。有用的话望采纳哦

杂棉 2017/03/24 09:59:03 发表在 11楼

杂棉 2017/03/24 10:04:37 发表在 13楼

拉克刘 2017/03/24 11:16:01 发表在 15楼

楼主你用不着回复那些非polo车主的意见，都是不知从哪copy来的，太水了。作为polo车主我告诉你，新polo自动换挡就是不积极，手动挡的1.2档也肉的要命，这已经被很多人诟病了，这也是造成油耗高的原因之一。11年以前的polo没这个毛病。

战神Polo 2017/03/24 11:25:32 发表在 16楼

2500转换挡比较好啊，车子跑的起来，而且不显得提速乏力，油耗不会增加

努力奋斗的柳州仔 2017/03/24 09:48:28 发表在 6楼

你的也是自动档吗？你一般是在多少转数的时候松油门？