你的车辆目前已行驶36000公里、里程数较多、换一只轮胎不适宜，需更换2只。

且更换的轮胎需要做动平衡，另同一轴轮胎，需同牌、同尺寸、同花纹。

如换一只、短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单：

轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天气更会容易引起侧滑。

正面扎的，补好还能用，不放心可以放到后面；
侧面扎的，只能换了。
一般都是2个一起换。

短时间行驶没问题。。。。不过建议还是快点换两条新胎。。。。毕竟前轮关系到整车的安全。。。。

把俩后轮换前轮上，，前轮一新一旧换后轮，，做个平衡定位，比较省钱，，但建议换一对，呵呵，

你的车辆目前已行驶36000公里、里程数较多、换一只轮胎不适宜，需更换2只。

且更换的轮胎需要做动平衡，另同一轴轮胎，需同牌、同尺寸、同花纹。

如换一只、短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单：

轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天气更会容易引起侧滑。

同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致）

在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。（特别雨天湿滑路面排水能力不同，导致抓地力会有差异）

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我的车捷达17年11月买的，我是北方的这边前一个月零20度左右比较多，在刚发动车时，热上20几秒就会听见哧啦哧啦类似磨烂铁片的声音，断断续续得响30秒左右，有时天冷会响的长些。还有几次怠速热后，温度还是没上来，转速在1千3左右响几声。车热了一天也不响。有充病吗？