大神看看，谁帮我解决啊。

14款6t，98000公里。

今年君威真是添了不少麻烦，之前九万公里去换了正时套件，气温不高，过了十多天偶然开空调起步，就感觉右前方哗的一声就像链条或者皮带打滑的声音，怀疑是换正时的问题，又去4s吧试驾车切换过来测试，声音依旧。且还一个行驶中问题，最明显就是速度大概三十多一点，转速一千一二时候轻踩油门，右前方咯噔咯噔响，就像发动机敲缸，或者手动挡汽车高速低档拖档的声音和感觉，除非深踩油门降档转速升高，不然这个过程会持续2-5秒，如果是上坡会持续久一点，为这个问题走过两家4s，一家试车师傅弄死都说听不到什么是正常的。更换正时的4s就说找不到原因不影响行驶，好吧那响一下也算了忍了。真的和开拖拉机感觉差不多。

但是，就在半个月前，正常行驶突然就出现动力下降的问题，踩油门没反应，发动机也没熄火，赶紧靠边，熄火再打火，一切正常。去4s说是要清洗节气门和油路，好，洗吧。但是异响依然存在。

这也算了，只要能开，就昨天，出去旅游，爬坡过程堵车，再次起步时候踩油门没反应，赶紧熄火重新打火靠边停车，熄火等了十多分钟又重新上路。

今天，依然爬坡，更痛苦的问题，也是堵车，再次起步时候，松刹车，熄火。赶紧回p档打火，车身有一点抖动，然后继续开。整个过程中，还伴随动力不足，油门踩到底，转速慢慢升高，从一千二到两千要五六秒，太痛苦了。

到山顶还是决定返程，下山时候也堵车，再次起步，熄火。感觉重新打火才战战兢兢开回住处。两次熄火一次失去动力，均没有出现故障灯。

真的快哭了，到底是哪里的问题，我给4s说该换换该修修，可是就是找不到问题，到底该咋办，真的换车心都有了，我想以现在技术水平，一个车十万公里就这样，也不至于吧，平时也很爱惜。到底怎么办啊

今天拆开看的点火线圈和火花塞，换无所谓，关键都不敢保证换了没问题啊。

而且最近几天，油耗增加了两个油。