超导体_ 2017/03/23 14:21:05 发表在 7楼
我自己用过短弹簧、B16、V3、空气避震,在mini上也用过短弹簧和buddy club。改了7年车。微博上也有点儿粉丝。同一款避震通身本身就能适合不同长度的弹簧,比如为中国设定就是同一款避震通身 更长的弹簧,当然避震筒或者其他地盘副车架也会有相应的调教。在一定生命周期内,短弹簧是不会吧避震筒干坏的。关于你说的宝马售后,我一个小毛病,2家北京大型4S找不到问题在哪,改装店1小时不到就能找到,所以关于宝马的售后我也一直有微词。包括多次参加宝马的试驾活动,厂家工程师对车的了解确实都不如我这样的自媒体,我也是有点儿疯。最后,我的回复的重点放在最后,有那个前不如直接换绞牙。还有你说的异响和啃胎,原厂数...
超导体_ 2017/03/23 14:21:05 发表在 7楼
我自己用过短弹簧、B16、V3、空气避震,在mini上也用过短弹簧和buddy club。改了7年车。微博上也有点儿粉丝。同一款避震通身本身就能适合不同长度的弹簧,比如为中国设定就是同一款避震通身 更长的弹簧,当然避震筒或者其他地盘副车架也会有相应的调教。在一定生命周期内,短弹簧是不会吧避震筒干坏的。关于你说的宝马售后,我一个小毛病,2家北京大型4S找不到问题在哪,改装店1小时不到就能找到,所以关于宝马的售后我也一直有微词。包括多次参加宝马的试驾活动,厂家工程师对车的了解确实都不如我这样的自媒体,我也是有点儿疯。最后,我的回复的重点放在最后,有那个前不如直接换绞牙。还有你说的异响和啃胎,原厂数...
超导体_ 2017/03/23 15:06:43 发表在 10楼
改装厂里并非都是野鸡,跑出全国最快全速,最快直线加速成绩的真正大师层出不穷。4S店里和所谓XX中国里究竟有多少的是技术部门,您不是在XX中国么?如果您真在XX中国必然知道,究竟有几个是真正搞技术的,即使是搞技术的究竟有几个是实实在在参与造车项目的?我没说我NB我也并不NB,只不过用过的东西多了,参加过一些厂家活动仅此而已,但就我接触过的主机厂的所谓技术人员,确实水平有限,也许大神大牛都躲在了背后。什么叫真正NB的,曾经参访过林肯的项目经理和首席内饰设计师,当询问到他们的产品有问题的时候,中方跳脚跳个不停,人家老外却拿出笔纸记下来用户的意见,并确实在新车型上林肯大陆有了很多改进。4S也许技术OK...
超导体_ 2017/03/23 15:06:43 发表在 10楼
改装厂里并非都是野鸡,跑出全国最快全速,最快直线加速成绩的真正大师层出不穷。4S店里和所谓XX中国里究竟有多少的是技术部门,您不是在XX中国么?如果您真在XX中国必然知道,究竟有几个是真正搞技术的,即使是搞技术的究竟有几个是实实在在参与造车项目的?我没说我NB我也并不NB,只不过用过的东西多了,参加过一些厂家活动仅此而已,但就我接触过的主机厂的所谓技术人员,确实水平有限,也许大神大牛都躲在了背后。什么叫真正NB的,曾经参访过林肯的项目经理和首席内饰设计师,当询问到他们的产品有问题的时候,中方跳脚跳个不停,人家老外却拿出笔纸记下来用户的意见,并确实在新车型上林肯大陆有了很多改进。4S也许技术OK...
超导体_ 2017/03/23 14:21:05 发表在 7楼
我自己用过短弹簧、B16、V3、空气避震,在mini上也用过短弹簧和buddy club。改了7年车。微博上也有点儿粉丝。同一款避震通身本身就能适合不同长度的弹簧,比如为中国设定就是同一款避震通身 更长的弹簧,当然避震筒或者其他地盘副车架也会有相应的调教。在一定生命周期内,短弹簧是不会吧避震筒干坏的。关于你说的宝马售后,我一个小毛病,2家北京大型4S找不到问题在哪,改装店1小时不到就能找到,所以关于宝马的售后我也一直有微词。包括多次参加宝马的试驾活动,厂家工程师对车的了解确实都不如我这样的自媒体,我也是有点儿疯。最后,我的回复的重点放在最后,有那个前不如直接换绞牙。还有你说的异响和啃胎,原厂数...
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