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2017-09-22 22:32:34 IP其实楼主有点误区，先不说什么材料的，开孔的确实是有助引擎仓散热，减轻仓内零件、管道受热，但效果不明显。最有用是换加大水箱，直接降低引擎漫度，但价钱不少，工程麻烦。至于碳纤，就减掉车头重量，提升操控。我也留过市面上的碳纤头盖，除了日本varies的，就没见过其他大厂有出品，其余的国产什么的，品质参差不齐 ，无法下手。varies的外型十分夸张，价格高昂，装了都怕被交警查。。。。。
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2017-09-22 22:51:34 IP碳纤维机盖日常不实用啊，为了安全固定最好是用机盖锁固定，原厂的固定方式不是很牢靠
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2017-09-23 01:35:52 IP所以大家都不改装这个部分是吗？我看了几款很漂亮啊，就等着我的车来了去改一下，虽说散热效果肯定没有换中冷大，也总算是有。另外改了确实很酷啊
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2017-09-23 10:17:40 IP第一国内所谓碳纤维机盖都是假的玻璃钢打底的那种，预置抽真空的真碳纤维机盖价格不是1，2w就能搞定，另外降低发动机舱温度需要一个综合的解决方案，排气歧管和涡轮温度是大头并不是简单在机盖上开个洞就能帮助散热的
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2017-09-23 17:18:31 IP这里是中国，不合法的东西永远都只是小群众玩玩！如果你不买，正品碳纤维机盖，不出多少时间机盖变黄，变脆一碰。相信你看了以后基本就不会换了！
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