跟整车相关,开车上高速,有一个因素,就是你能不能根据开的车,环境的变化等来调整你的驾驶方式。
我开过许多车,每辆车都有不同的感受,根据车的性能调整是很有必要的。
比如我家M4,车身高,受风力影响就大,如果是起风天,就不能开太快;换成大众波罗,矮,受风力影响就没那么大。
在高速上过积水路面,也是我判断雨天车速的标准。比如我开一辆奥迪A3,下雨,路湿,最初我也是会开120的;雨变大点,路更湿了,120就不稳了,最快我开118;雨继续变大,开始有小积水,就要减慢了。
有些路段在雨天积水还是较多的,在我的车经过积水的时候,我会有一种“悬空”的感觉,就是通过积水那瞬间,觉得车轮浮在水面上,没有抓地力了,这时我会用减速去判断。比如说,前方有一滩积水,我先是尝试用90左右的时速去通过,在过积水的时候是放开油门不加油的,这样通过如果感觉良好,我或许会用95的时速前进,如果感觉不妙,我会减到80。
去年从海南回来,开我的M4,一路下雨,雨并不大,小小雨,但路面积水很多,最后用的70左右的时速行驶。
不同的车开起来,感觉是不同的,奥迪奔驰宝马什么的,比咱M4要稳当,这个肯定。但我更肯定的是奥迪奔驰宝马也不是无感的,在过积水时车速太快一样会有飘起来的感觉,虽然有ESP,ESP却不是万能,开得太猛了,会有很不安全的感觉。
所以如果你看到一些像吃了伟哥的车,好像很吊的样子,瞬间就超你,你不要以为它很爽,那是开车的人愿意拿命来玩,你愿意吗?