问答帖关于特斯拉驱动形式的问题
一直以来资料都写特斯拉用的是“单速电动机变速箱”，个人对这个词理解以及从其他方面考证觉得这个东西应该就是电动机直连驱动轴。
p100d百公里加速是2.7s，此车整备质量应该是在2250-2350kg这个水平，那么它百公里加速的平均驱动力理论上最低也得24千牛(实际上个人估计得28左右)，那么现在问题来了，p100d的电动机最高功率是772PS也就是大约610kw，以这个驱动力来算这台车最高也就能开到90kmh左右，那么这个车用的驱动系统肯定得有个能起到变速箱作用的东西，这个东西是啥？什么原理的？
p100d百公里加速是2.7s，此车整备质量应该是在2250-2350kg这个水平，那么它百公里加速的平均驱动力理论上最低也得24千牛(实际上个人估计得28左右)，那么现在问题来了，p100d的电动机最高功率是772PS也就是大约610kw，以这个驱动力来算这台车最高也就能开到90kmh左右，那么这个车用的驱动系统肯定得有个能起到变速箱作用的东西，这个东西是啥？什么原理的？
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2017-07-07 05:43:52 IP 沙发不是这么算的，最高速度是根据电机转速与传动轴的力矩比。而电动机和车重是决定加速度的。以及风阻也会影响最高速度和加速度。
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2017-07-07 12:30:49 IP不是理科类....但我知道的是772匹只有不到568KW....
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2017-07-07 12:35:44 IP也不会楼主的计算，但知道驱动单元是单齿驱动，没有变速箱；也许楼主理解错了认为是单齿是单速，不知道是不是；另外异步交流电机都是调频控制转速的，不知道有没有说错。楼主见谅，俺也不知道错对，调速就是电控。
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2017-07-07 13:32:54 IP虽然是理工男，毕业太久能忘的都忘了。
提个看法，现在不是有爆改的电摩吗，那个只要变压器给力，完全可以跑到100多码。我猜特斯拉也是一样的，提高了输出电压。
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2017-07-26 11:41:21 IP
恒定齿比的，算是一个一个档的变速箱吧。而且功率=转速*转矩，Tesla用的是三项异步交流感应电机。这个电机的特点是转矩转速皆可调。而且这种电机上个1w转都是很轻松的事儿，能跑高速也就不难理解了
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2017-07-26 14:43:01 IP太深了
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2017-07-28 13:31:24 IP随着转速的提高扭矩会下降啊。
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2017-08-01 09:58:57 IP单速电动机变速箱 确实就是一个变速箱，它通过4个齿轮以达到变转速、变扭矩的作用，如果是你理解的 电动机直连驱动轴 ，那就成了电机转子直接和车轮想连，起不到变扭的作用，车的启动会变得困难。还有如果是610KW的燃油发动机，你说，得是什么车才会装这么大功率的发动机？
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