有必要 淘宝150-200元，可以装个塑钢的，装个连机舱都更干净些。可以保护油底壳不被托漏，好多人说装了降低底盘，其实即使擦也是擦到护板，这也算给你提个醒，要慢点了，护板么擦下又没什么。总比直接擦车子好吧。至于影响散热说，汽车发动机散热不是靠风冷是靠水冷，其次热气是上升的，它是不可能从下面跑掉的。
如满意请采纳！

    根据车型多样化特点，有多种情况：


A、原车本来就设计好并配有的，在损坏或需要更换时，可以安装。


B、原车未带有的，可以不安装，也可以安装，视情况：
1、绝大部分时间在较好路面行驶的，可以不安装。
2、经常在复杂环境路面行驶的，可以考虑安装，但必须选用材料适当（如金属件、塑料件或玻璃钢材质等），并在专业的维修站进行施工作业。


C、一些特殊的要求或原因、或某些竞技类活动车型需要。




     




发动机护板的安装使用
（1）无论原车带有发动机护板，还是没有护板的，建议定期对车辆的底盘或发动机周围部件进行一定的清洁处理，如用高压气体吹或是专用机械钢丝球（油污）进行处理，并及时清理底盘夹杂于发动机周围的异物或油污清除等。忌用水直接冲洗或高压水枪冲洗，防止线路受损。


（2）原车没有护板的，车主个人选择加装时，提示：
A、不建议这样的“加装”或“改装”行为，按车企设计标准，如果原出厂前本就没有的配置，有可能是企业在设计时考虑诸多因素的结果（如散热）。

B、位置固定需重新找位置，稍不留意就有可能破坏其他部件、线路或相关系统等，引发不良后果。如：油耗的增大、发动机的散热不良，安装不良还会引发更多的不良后果。

故：安装前，及时清理发动机周围异物与脏物（原理上面已经说明），以免给后续的清理工作带来重复操作（重新拆护板）。
C、安装施工建议选择专业的维修企业或是专业技术人员进行施工与维护：杜绝因安装不良、固定不宾等原因带来的多种不良后果，如：异响、松动、掉落......等多种现象，甚至有可能引发车辆安全事故。

D、选用时注意塑料件与金属件的正确选用（散热性能、安装固定便捷性）。

有必要 淘宝150-200元，可以装个塑钢的，装个连机舱都更干净些。可以保护油底壳不被托漏，好多人说装了降低底盘，其实即使擦也是擦到护板，这也算给你提个醒，要慢点了，护板么擦下又没什么。总比直接擦车子好吧。至于影响散热说，汽车发动机散热不是靠风冷是靠水冷，其次热气是上升的，它是不可能从下面跑掉的。
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本人刚淘一个 装了心里踏实了

装啊，让猫猫狗狗难进去

要装，中国这个路难保有烂路。TB上300~500买个铝合金或者锰钢的吧。

我装的是铝合金的。

原厂附件的那款铝合金下护板，质量很好，两千多也算值当。我用的副厂，价格才500左右，厚度和重量都少一半，安装后也没什么异响。V40底盘比较低，建议安装一块。

所谓原厂附件都是坑人的，无非是厂家统一标准采购而已，在模具工业如此发达的中国，网上淘一个就是，只要尺寸合适就好，价格还能省那么多。

我车活动的时候装了原厂的下护板，实用，下面满是刻痕，好多道好深，实用

原厂的不会影响发动机下沉，建议还是原厂！