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居然打个加号上去，居然打不了
正负1.5 -
楼主你好。
1.增压器涡轮是被动驱动的，其动力源是发动机排出的废气，而废气压力大小取决于发动机转数高低；
2.工作时涡轮性能并不是考核产生的压力，而是转数和在废气驱动下产生的轴向扭矩，来带动同轴的进气叶轮高速旋转；
3.由于发动机转数变化（产生的废气压力也在变化），增压器涡轮转数也随之变化，进气叶轮给进气管气体增压压力也在不断变化；
4.目前增压车型还没有进气叶轮增压压力的峰值数据，增压器增压效果是用发动机额定转数下的峰值功、扭来体现的。
（仅供参考。希望能帮到你）祝顺！
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游客
