DENZA400_H 2017/09/05 20:51:28 发表在 沙发
有无注意到充电电流数值?正常情况下120kw直流桩,充电电流可达120A,1个多小时基本充满了。如你所述,很可能不是120kw桩,或设备限流了。
DENZA400_H 2017/09/05 21:51:58 发表在 地板
首先,选择桩时先看设备铭牌标注的功率,其次充电时观察app上订单的实时电流,如明显偏小则说明限流了,最好换桩。
DENZA400_H 2017/09/05 20:51:28 发表在 沙发
有无注意到充电电流数值?正常情况下120kw直流桩,充电电流可达120A,1个多小时基本充满了。如你所述,很可能不是120kw桩,或设备限流了。
y126930215314 2017/09/06 14:37:04 发表在 6楼
是不是这种情况
y126930215314 2017/09/06 14:37:04 发表在 6楼
是不是这种情况
vampire_su 2017/09/06 14:04:18 发表在 5楼
60kW的就能到120吧?只要快充电压高于475V就可以充电?不需要达到120kW吧?
DENZA400_H 2017/09/06 15:25:29 发表在 9楼
我基本都是用120KW 直流桩,看到充电电流为120A,功率只是标称的一半。没有注意60KW桩的实际工况。如仅从理论计算,当然60KW就恰好满足了500V/120A,但实际上设备是恒流充电,有安全限流阀值,60KW桩肯定达不到120A,估计60至70A最多了。
vampire_su 2017/09/07 13:11:51 发表在 10楼
这个我确实也没实际验证过,车买来还没快充过,到时候再看一下,根据实际情况来反馈。但我想,如果真有这样的说法,那这个桩标准60kW的意义在什么地方呢?
y126930215314 2017/09/06 14:37:04 发表在 6楼
是不是这种情况
这种小众车都有车黑,真是。。。。。
自己品牌的车卖的不够好,从自身找原因,不要老是想着黑这个黑那个。。。
腾势0到40%充一个小时很有可能,但是不可能是50多块钱,懂么?黑B
DENZA400_H 2017/09/06 15:25:29 发表在 9楼
我基本都是用120KW 直流桩,看到充电电流为120A,功率只是标称的一半。没有注意60KW桩的实际工况。如仅从理论计算,当然60KW就恰好满足了500V/120A,但实际上设备是恒流充电,有安全限流阀值,60KW桩肯定达不到120A,估计60至70A最多了。
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