汽车之家|BJ80在低速四驱模式下，能走铺装路面的盘山路吗？|北京BJ80|论坛

网站导航

北京BJ80论坛

问答帖BJ80在低速四驱模式下，能走铺装路面的盘山路吗？

1 28 发布于 2017-10-16 14:57:48 只看楼主修改帖子

BJ80的低速四驱能在柏油铺装的盘山路上行驶吗？

那么，纪念版的BJ80 有后桥差速，是否就可以在低速4驱模式下，在柏油铺装的盘山路上行驶？

哪位大佬能指导一下？

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。

2017-10-16 15:28:49 IP 沙发
高四都不行更别说低四了
回复0

举报
2024一季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
2017-10-16 15:40:46 IP 板凳
soul浩劫 2017/10/16 15:28:49 发表在沙发
高四都不行更别说低四了
那么，在雨天走铺装的盘山柏油路时，是否可以用高4驱来提高抓地力呢？是否比只是后驱的双轮驱动模式，爬山更有力，不易打滑？

其实，我的问题是：铺装的盘山公路（比如一些国道，一些路还比较陡），也许还下雨，需要用4驱来提高行驶的抓地力吗？

对不起，见笑了，本人学习中
回复0

举报
2017-10-16 15:41:04 IP 地板
绝对不可以。笔直行走铺装路面在一定速度范围内高四、低四可以，这盘山公路会翻车死人的
[本回复最后由墨西哥在天边于2017-10-16 15:41:45 编辑]

回复0

举报
2017-10-16 15:46:23 IP
fengjianw 2017/10/16 15:40:46 发表在板凳
那么，在雨天走铺装的盘山柏油路时，是否可以用高4驱来提高抓地力呢？是否比只是后驱的双轮驱动模式，爬山更有力，不易打滑？其实，我的问题是：铺装的盘山公路（比如一些国道，一些路还比较陡），也许还下雨，需要用4驱来提高行驶的抓地力吗？对不起，见笑了，本人学习中
雨雪湿滑路面使用高四也要控制速度，避免大角度转弯。如果地是干的，哪怕颠簸不平两驱也够了
回复0

举报
2017-10-16 15:47:58 IP
fengjianw 2017/10/16 15:40:46 发表在板凳
那么，在雨天走铺装的盘山柏油路时，是否可以用高4驱来提高抓地力呢？是否比只是后驱的双轮驱动模式，爬山更有力，不易打滑？其实，我的问题是：铺装的盘山公路（比如一些国道，一些路还比较陡），也许还下雨，需要用4驱来提高行驶的抓地力吗？对不起，见笑了，本人学习中
不需要。只要路面不积水，潮湿路面反而会增加抓地力。下雨的铺装路面根本不能形成打滑状态以抵消四轮因转弯形成的转速差，所以绝对不可以。

高四和低四，都是前后驱刚性连接，在泥泞和碎石路面，因为轮滑可以抵消四轮转速差，不至于损害四驱系统，也不至于因为刚性连接使得转弯时因转速差憋劲导致翻车
回复0

举报
2017-10-16 15:50:46 IP
墨西哥在天边 2017/10/16 15:47:58 发表在 5楼
不需要。只要路面不积水，潮湿路面反而会增加抓地力。下雨的铺装路面根本不能形成打滑状态以抵消四轮因转弯形成的转速差，所以绝对不可以。高四和低四，都是前后驱刚性连接，在泥泞和碎石路面，因为轮滑可以抵消四轮转速差，不至于损害四驱系统，也不至于因为刚性连接使得转弯时因转速差憋劲导致翻车
多谢，学习了。
回复0

举报
2017-10-16 15:52:35 IP
后桥差速锁，不是后桥差速。为了获得脱困动力，锁止后轮，使任何一个具有摩擦力的轮胎获得动力。低四，是脱困用的，或者在大坡度土石坑洼路面需要大扭矩情况下行走
回复0

举报
2017-10-16 15:53:47 IP
墨西哥在天边 2017/10/16 15:47:58 发表在 5楼
不需要。只要路面不积水，潮湿路面反而会增加抓地力。下雨的铺装路面根本不能形成打滑状态以抵消四轮因转弯形成的转速差，所以绝对不可以。高四和低四，都是前后驱刚性连接，在泥泞和碎石路面，因为轮滑可以抵消四轮转速差，不至于损害四驱系统，也不至于因为刚性连接使得转弯时因转速差憋劲导致翻车
那么，能否请教一下，纪念版所加的后差速锁，是否仅供泥地打滑时止锁呢，仅仅是这个功能吗？
回复0

举报
2017-10-16 15:56:43 IP
fengjianw 2017/10/16 15:53:47 发表在 8楼
那么，能否请教一下，纪念版所加的后差速锁，是否仅供泥地打滑时止锁呢，仅仅是这个功能吗？
是的。后差锁配合低四，基本能应付绝大部分脱困需求。极端路面或者高强度越野，那得上绞盘救援了
回复0

举报
2017-10-16 21:24:51 IP
一直弄不懂这个四驱为什么不能高速开，斯巴鲁的全时四驱却可以？
回复0

举报
2017-10-16 21:44:09 IP
fengjianw 2017/10/16 15:40:46 发表在板凳
那么，在雨天走铺装的盘山柏油路时，是否可以用高4驱来提高抓地力呢？是否比只是后驱的双轮驱动模式，爬山更有力，不易打滑？其实，我的问题是：铺装的盘山公路（比如一些国道，一些路还比较陡），也许还下雨，需要用4驱来提高行驶的抓地力吗？对不起，见笑了，本人学习中
高4在这种情况下就可以了。
回复0

举报
2017-10-16 22:32:54 IP
焦作小船 2017/10/16 21:24:51 发表在 10楼
一直弄不懂这个四驱为什么不能高速开，斯巴鲁的全时四驱却可以？
80是分时四驱。不是全时四驱。百度有分时四驱的介绍一看就明白??
回复0

举报
2017-10-16 23:30:18 IP
不可以的，纪念版驾驶位遮阳板上有写明，四驱模式下不能在铺装路面行驶。说明书中写明高度四驱不能长时间在铺装路面行驶，低速四驱绝对不能在铺装路面行驶
回复0

举报
2017-10-17 10:29:22 IP
焦作小船 2017/10/16 21:24:51 发表在 10楼
一直弄不懂这个四驱为什么不能高速开，斯巴鲁的全时四驱却可以？
全时四驱，顾名思义，就是任何时候都可以四驱行走，这里面关键点是全时四驱通过中央差速器和前后轴独立差速器，使车辆在四驱模式下，四轮允许有转速差。手动分时四驱则是另外一套四驱系统，没有中央差速器，高四低四都是前后轴刚性连接，前后轮不允许有转速差，所以不能在铺装路面行驶，因为在需要转速差的时候，如果速度过快的转弯很容易翻车。分时四驱，高四模式下扭矩没有放大，但前后轮平均分配动力，四轮抓地。低四则将扭矩放大，使车辆获得更强大的动力。
回复0

举报
2017-10-17 11:32:09 IP
分时四驱车型在附着力正常的铺装路面上不可以使用四驱，如果下雨后驱上坡有打滑或经常出现侧滑倾向，可以使用高四，转弯必须把速度降下来缓慢通过。低四只用于攀爬与拖拽，湿滑铺装路面没什么意义吧？
回复0

举报
2017-10-17 13:35:51 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2017-10-17 13:40:43 IP
这个我也一直没搞明白，对于一直在市内开的这个完全就是后驱车呀，家用的话浪费了，这个四驱对于平时驾驶没有提高稳定性的作用。
回复0

举报
2017-10-17 13:53:55 IP
后驱在弯道不使劲踩油门就不会打滑！我开z4，雨天照样跑山路，后驱状态不是你想象的那么容易打滑！
回复0

举报
2017-10-17 14:46:23 IP
ty小丸子的秘密 2017/10/17 13:40:43 发表在 17楼
这个我也一直没搞明白，对于一直在市内开的这个完全就是后驱车呀，家用的话浪费了，这个四驱对于平时驾驶没有提高稳定性的作用。
市内开开，就不需要四驱车。我的bj40，开三年了，使用高四或者低四的次数也不过两三次。
回复0

举报
2017-10-21 20:17:17 IP
分时四驱挂上四驱只能在非铺装路走，不然能明显感觉到轮胎有啃地的感觉，转弯容易失控，盘山路更是要命的
回复0

举报

返回列表

1 2

前往

/2页

确认

游客

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯

更多> 精选帖子

更多> 精选视频