如果从性能角度谈
2.0T EA888三代,是大众公司的著名发动机,从任何角度谈都会比 同门的大众的1.8T 发动机强许多。这是肯定的。
但是从体验角度就是另外一回事。
Q3 0-30公里的加速感确实很奇怪,油给小了 Q3不走,油给大了,直接就推背往前窜。这大概与变速箱的响应程序有关系。 如果经常在城里走,又经常起步停车,说句实话 1.4T的感觉真比2.0T的感觉好。
但是动力是个持续的过程,过了30公里时速,Q3 QD500变速箱的魔幻动力表现就不是迈腾能比的。加速表现非常敏感,动力储备非常丰富,四驱带来的过弯稳定性非常沉稳。这才是Q3 2.0T 四驱 的魅力所在,体验过了就只能对迈腾1.8T 呵呵了。
如果从性能角度谈
2.0T EA888三代,是大众公司的著名发动机,从任何角度谈都会比 同门的大众的1.8T 发动机强许多。这是肯定的。
但是从体验角度就是另外一回事。
Q3 0-30公里的加速感确实很奇怪,油给小了 Q3不走,油给大了,直接就推背往前窜。这大概与变速箱的响应程序有关系。 如果经常在城里走,又经常起步停车,说句实话 1.4T的感觉真比2.0T的感觉好。
但是动力是个持续的过程,过了30公里时速,Q3 QD500变速箱的魔幻动力表现就不是迈腾能比的。加速表现非常敏感,动力储备非常丰富,四驱带来的过弯稳定性非常沉稳。这才是Q3 2.0T 四驱 的魅力所在,体验过了就只能对迈腾1.8T 呵呵了。
如果从性能角度谈2.0T EA888三代,是大众公司的著名发动机,从任何角度谈都会比 同门的大众的1.8T 发动机强许多。这是肯定的。但是从体验角度就是另外一回事。Q3 0-30公里的加速感确实很奇怪,油给小了 Q3不走,油给大了,直接就推背往前窜。这大概与变速箱的响应程序有关系。 如果经常在城里走,又经常起步停车,说句实话 1.4T的感觉真比2.0T的感觉好。但是动力是个持续的过程,过了30公里时速,Q3 QD500变速箱的魔幻动力表现就不是迈腾能比的。加速表现非常敏感,动力储备非常丰富,四驱带来的过弯稳定性非常沉稳。这才是Q3 2.0T 四驱 的魅力所在,体验过了就只能对迈腾1...
longlong366 2017/05/20 08:11:47 发表在 11楼
你开过了再来说,不然闭嘴
longlong366 2017/05/20 08:11:16 发表在 10楼
对,油门踩浅了不走,踩深了蹿,从参数上看肯定比迈腾强,走高速肯定也强
longlong366 2017/05/21 08:07:05 发表在 17楼
你的是1.4T的,瞎嘚啵啥子?
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