问答帖车辆转速越高就会越费油吗 ？何解？
我们常说的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不仅取决于发动机所做的功，还取决于汽车的行驶距离。这个不难理解，行驶距离越远，油耗自然也就越高。可是这跟转速有什么关系呢？前面我们说过，发动机曲轴转速越高，输出的功率也就越高，而功率是表示的是单位时间内所做的功，这里的“功”和时间有关，和距离无关。这就是说，转速指的发动机在某一瞬间输出的功率，并不是某一时间段所做的功，因此，发动机转速高低与油耗的关系并不是正比例关系。
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2017-07-12 16:05:04 IP 沙发你是疑问是建立在发动机缸每转一圈消耗固定的燃油的理论之上。
可惜，发动机不是这样工作的。负荷不同，节气门开度不同，喷射燃油和空气比例也不一样。这个是一个函数关系。
同理，你用5档大负荷运行发动机会多喷入燃油来提升动力。用4档发动机负荷减小，会适当减少燃油的喷射。
前面给你讲的发动机负荷和油耗的变化。
下面你自己的提问 因此，发动机转速高低与油耗的关系并不是正比例关系。是正确的。但是你的理解方式是错误的。
顺便说下节油就是把发动机的燃烧混合比控制是在最低，每款发动机是最低混合比工作的转速都不一样，节油就是找到这个转速，用最合理的节气门开度使发动机工作。
提醒楼主，发动机每个转速区间喷油是不一样的。 -
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2017-07-12 23:41:54 IP胡说八道，我只知道好多车高速120巡航转速都不超过25000转
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2017-07-13 07:54:38 IP你这逻辑，也没谁了。百公里油耗是平均的。。。同挡位下确实是转速越高越费油。
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2017-07-13 08:55:12 IP我是CVT车型，感觉跑普通公路时速不超过80，比高速120还略省油。
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2017-07-13 10:31:31 IP通常是转速越低越省油，也许转速的影响远大于其它气门开度等因素吧。负荷和风阻也是影响大户，但大多情况下都比较固定。
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2017-07-13 11:42:30 IP
1203686821 2017/07/12 13:47:58 发表在 主楼
我们常说的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不仅取决于发动机所做的功，还取决于汽车的行驶距离。这个不难理解，行驶距离越远，油耗自然也就越高。可是这跟转速有什么关系呢？前面我们说过，发动机曲轴转速越高，输出的功率也就越高，而功率是表示的是单位时间内所做的功，这里的“功”和时间有关，和距离无关。这就是说，转速指的发动机在某一瞬间输出的功率，并不是某一时间段所做的功，因此，发动机转速高低与油耗的关系并不是正比例关系。
正常是1800~2500转最省油。 -
2017-07-13 12:36:31 IP1.油耗高低就是一定距离上的耗油，其他任何情况都要换算成这个结果。
2.举个v形的下坡上坡例子：假设下坡时不踩油门可以保持时速80，转速对应在2000，理论上0油耗到坡底；上坡时踩油门一定深度时速到80，转速对应的还是2000，耗油1升到坡顶。上下坡转速一样，但耗油不一样，即转速与油耗没有直接关系，单位时间耗油跟踩油门的深度有一定关系。
3.不同车型跑100时速时，如果转速不同，油耗可能不一样，就像同一辆车你用4档跑一百和用5档跑一百油耗肯定不一样。
4.功率高的确反映的是单位时间内的耗油多，但不同功率下行驶相同距离的耗油是不一样的，太快，单位时间耗油增加很多，虽然行驶时间缩短，但两者乘积得出的油耗还是比较大，太慢也是相同道理，只有中间合适功率才能取得最小油耗值。 -
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2017-07-13 13:37:48 IP
Joeyjack8701 2017/07/13 13:33:11 发表在 14楼
你说的这个转速一般F1赛车都很难达到啊
哈哈，打错了
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2017-07-13 16:59:08 IP车辆转速越高就会越费油是肯定的!转速低而速度快最省油，就艾7自动型车子而论，控制在80公里时速，转速在1500转以下最省油，而上升到120时速以上，平路的转速会上升到2300以上，上坡的会升到3000转，甚至4、5000转才保持到120公里时速时，费油十分明显!
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2017-07-13 17:52:36 IP艾七2000---3000转以内油耗还是很不错的。超过3000转，经常暴力驾驶，油耗就会直线上升。
现在这天气，上车就空调，我的表显6.3，油耗还是比较满意的。 -
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