1、壳牌

优点：性能平均，清洁性较好、抗磨损、静噪，在苛刻条件下能为发动机提供极佳保护。

缺点：大都用XHVI基础油，8000公里后性能衰减快，缺乏高性能的超级机油。

2、嘉实多

优点：性能均衡，冷启动保护好，在高转速情况下也能很好保护发动机。

缺点：国外的嘉实多品质较好，如EDGE和Syntec等，国内嘉实多大都是XHVI和VHVI的油，跟壳牌类似，而且不能像壳牌那样保持发动机清洁。

3、美孚

优点：美孚中档产品性能与嘉实多壳牌持平，美孚高端产品极限性能上优于壳，而且能长效使用达15000公里，但必须配长效机滤。

缺点：美孚低端产品不如壳牌，噪声较大。

建议使用全合成的吧，全合成的比半合成要好很多，而且一万公里一换，如果是涡轮就必须要用全合成，对发动机也好


5000公里左右：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。
建议：以后每隔5000公里保养一次。

10000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、四轮换位。
建议：在第四项可以在15000公里或20000公里的时候做，在天冷前做比较好，当然一般情况下车子的积碳什么的并不多，可以不做，也可自己网购材料自己清洗一下，材料费很便宜的；第五项可以做也可以不做。

15000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

20000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换汽油滤；
5、清洗节气门和怠速电机；
6、燃油系统深化保养；
7、润滑系统深化保养；
8、更换空调滤芯；
9、清洗空调风道；
10、四轮定位；
11、四轮换位。
建议：在第五项、第六项和第七项不用做，等4万公里后再考虑；第八项可以自己去汽配城买。可以节省100元；第九项可以不做；第十项轮胎不啃胎根本不要做，就是要做，也可以去路边的轮胎店做，便宜很多；第十一项可以做也可以不做。

25000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

30000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
6、润滑系统深化保养；
7、空调系统杀菌除臭；
8、清洗CD机磁头；
9、四轮换位。
10、四轮定位。
建议：在第四项、第六项、第七项和第八项不用做，第九项和第十项参考前面建议

35000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

40000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换油箱炭罐滤清器；
5、更换汽油滤；
6、清洗节气门和怠速电机；
7、燃油系统深化保养；
8、润滑系统深化保养；
9、更换自动变速箱油；
10、自动变速箱深化保养；
11、更换空调滤芯；
12、清洗空调风道；
13、四轮定位；
14、四轮换位；
15、更换后刹车片。
建议：在第四项、第六项、第七项、第八项和第十二项不用做；第十项、第十二项、第十三项和第十四项酌情选择；第十五项根据刹车片情况。

45000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、清洗喷油嘴；
4、更换火花塞；
5、更换分缸线。
建议：第三项酌情选择做，到网点买几瓶添加剂加到汽油箱里亦可，第四项、第五项酌情可以不做。

50000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、四轮换位；
6、更换轮胎。
建议：第四项酌情做，前面没有做过，可以自己网购做一次，毕竟5万公里了，怠速时发抖就证明积碳过多，可以清洗一下，如果做了第六项，第五项就没必要做了；第六项根据轮胎磨损情况定，而且可以在一些轮胎品牌店换，价格便宜很多。例如205/50R16的锦湖胎，4S店材料加工时要720，205/50R16的米其林在米其林专卖店材料加工时也就700多。

55000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

60000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换汽油滤；
5、洗节气门和怠速电机；
6、燃油系统深化保养；
7、润滑系统深化保养；
8、更换手动变速箱油；
9、更换空调滤芯；
10、清洗空调风道；
11、空调系统杀菌除臭；
12、更换刹车油；
13、更换助力油；
14、更换防冻液；
15、清洗CD机磁头；
16、更换正时皮带和其它皮带；
17、四轮定位；
18、四轮换位。
建议：有些材料可以自己买，有些项目可以选择，参考前面，特别要检查一下皮带橡胶制品，看是否有老化发裂现象。

65000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

70000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、润滑系统深化保养；
6、更换自动变速箱油；
7、自动变速箱深化保养；
8、更换空调滤芯；
9、清洗空调风道；
10、四轮定位；
11、四轮换位；
12、更换前刹车片。

建议：第五项、第七项、第九项和第十项如果前面没做过可以考虑做了；第十项参考20000公里保养建议。

所有的清洗和深化保养项目都是酌情做，主要还是以保养手册为准，建议清洗项目间隔时间长些再做，没有必要太频繁，浪费钱，我现在做过一次清洗，感觉和清洗之前没多大差别，但是机滤之类的还是按时换，不要省那点钱！！！

哇塞，你这也太能跑了，三个月就一万多

我一年都跑不了这么多公里

通常情况下5000到8000问题不大，个人建议而已！

你真能跑啊你

来回两百公里，你不如在上班的地方租房子住

当然可以了，说明书上20和30的机油都可以的，

在4s保养就用原厂的半合成绿桶0w20即可，按保养手册上半年或者5000公里保养一次，
在外面保养就用5w30或者 0w20的全合成，
美孚，嘉实多，安索，壳牌，出光等品牌即可，1万公里或者1年保养一次，
油品保真即可，

满意请采纳，谢谢！

楼主跑了一万五还没上牌子

去4S店保养就按便宜的来，出了门保养就按贵的来，外面最贵的也比4S店最便宜的要省钱！

1、壳牌

优点：性能平均，清洁性较好、抗磨损、静噪，在苛刻条件下能为发动机提供极佳保护。

缺点：大都用XHVI基础油，8000公里后性能衰减快，缺乏高性能的超级机油。

2、嘉实多

优点：性能均衡，冷启动保护好，在高转速情况下也能很好保护发动机。

缺点：国外的嘉实多品质较好，如EDGE和Syntec等，国内嘉实多大都是XHVI和VHVI的油，跟壳牌类似，而且不能像壳牌那样保持发动机清洁。

3、美孚

优点：美孚中档产品性能与嘉实多壳牌持平，美孚高端产品极限性能上优于壳，而且能长效使用达15000公里，但必须配长效机滤。

缺点：美孚低端产品不如壳牌，噪声较大。

建议使用全合成的吧，全合成的比半合成要好很多，而且一万公里一换，如果是涡轮就必须要用全合成，对发动机也好


5000公里左右：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。
建议：以后每隔5000公里保养一次。

10000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、四轮换位。
建议：在第四项可以在15000公里或20000公里的时候做，在天冷前做比较好，当然一般情况下车子的积碳什么的并不多，可以不做，也可自己网购材料自己清洗一下，材料费很便宜的；第五项可以做也可以不做。

15000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

20000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换汽油滤；
5、清洗节气门和怠速电机；
6、燃油系统深化保养；
7、润滑系统深化保养；
8、更换空调滤芯；
9、清洗空调风道；
10、四轮定位；
11、四轮换位。
建议：在第五项、第六项和第七项不用做，等4万公里后再考虑；第八项可以自己去汽配城买。可以节省100元；第九项可以不做；第十项轮胎不啃胎根本不要做，就是要做，也可以去路边的轮胎店做，便宜很多；第十一项可以做也可以不做。

25000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

30000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
6、润滑系统深化保养；
7、空调系统杀菌除臭；
8、清洗CD机磁头；
9、四轮换位。
10、四轮定位。
建议：在第四项、第六项、第七项和第八项不用做，第九项和第十项参考前面建议

35000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

40000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换油箱炭罐滤清器；
5、更换汽油滤；
6、清洗节气门和怠速电机；
7、燃油系统深化保养；
8、润滑系统深化保养；
9、更换自动变速箱油；
10、自动变速箱深化保养；
11、更换空调滤芯；
12、清洗空调风道；
13、四轮定位；
14、四轮换位；
15、更换后刹车片。
建议：在第四项、第六项、第七项、第八项和第十二项不用做；第十项、第十二项、第十三项和第十四项酌情选择；第十五项根据刹车片情况。

45000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、清洗喷油嘴；
4、更换火花塞；
5、更换分缸线。
建议：第三项酌情选择做，到网点买几瓶添加剂加到汽油箱里亦可，第四项、第五项酌情可以不做。

50000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、四轮换位；
6、更换轮胎。
建议：第四项酌情做，前面没有做过，可以自己网购做一次，毕竟5万公里了，怠速时发抖就证明积碳过多，可以清洗一下，如果做了第六项，第五项就没必要做了；第六项根据轮胎磨损情况定，而且可以在一些轮胎品牌店换，价格便宜很多。例如205/50R16的锦湖胎，4S店材料加工时要720，205/50R16的米其林在米其林专卖店材料加工时也就700多。

55000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

60000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换汽油滤；
5、洗节气门和怠速电机；
6、燃油系统深化保养；
7、润滑系统深化保养；
8、更换手动变速箱油；
9、更换空调滤芯；
10、清洗空调风道；
11、空调系统杀菌除臭；
12、更换刹车油；
13、更换助力油；
14、更换防冻液；
15、清洗CD机磁头；
16、更换正时皮带和其它皮带；
17、四轮定位；
18、四轮换位。
建议：有些材料可以自己买，有些项目可以选择，参考前面，特别要检查一下皮带橡胶制品，看是否有老化发裂现象。

65000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

70000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、润滑系统深化保养；
6、更换自动变速箱油；
7、自动变速箱深化保养；
8、更换空调滤芯；
9、清洗空调风道；
10、四轮定位；
11、四轮换位；
12、更换前刹车片。

建议：第五项、第七项、第九项和第十项如果前面没做过可以考虑做了；第十项参考20000公里保养建议。

所有的清洗和深化保养项目都是酌情做，主要还是以保养手册为准，建议清洗项目间隔时间长些再做，没有必要太频繁，浪费钱，我现在做过一次清洗，感觉和清洗之前没多大差别，但是机滤之类的还是按时换，不要省那点钱！！！

这4s保感觉没必要，开的多还是勤换油好点，

1.5T用多少升机油

每天开200公里~会不会得汽车恐惧症啊~~楼主辛苦了~

上下班200公里
我感觉你还不如在单位旁边租个房子呢

700元一桶买壳牌 傻瓜！