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2017-07-18 22:01:47 IP我觉得2.5配这个规格的胎有点尴尬，2.5的动力肯定是比2.0好，调教相对2.0也比较偏性能一点，
原本2.5的动力是能让你跑得更远的，但是19寸的胎却又限制了它的活动范围，让人没法放心远行，没法愉悦的上山下乡。
如果有精力改装，买个2.5，换个耐用的轮胎，那才是极好的。 -
2017-07-18 15:12:35 IP 沙发其他都差的不多，车船税略高，然后保养多用一升机油，就是轮胎区别大，一个顶两个17寸轮胎费用，关键是不耐用而且胎噪大，为了美观和操控。看需求了，都不在意的话上2.5真的是好。
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2017-07-18 15:14:40 IP 地板19轮胎没想象的那么脆弱，只要不乱整是没问题的
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2017-07-18 15:19:09 IP
cross_jiang 2017/07/18 15:12:37 发表在 板凳
你日常行驶路况比较好的，就上2.5。新司机建议上尊崇，老司机上运动就可以了。
尊崇价格有点超预算了 有时候去城边经过一段烂路小坑和小石子的 看他们几万块钱A级车都能走 这么好的车真是担心被轮胎连累了 毕竟太贵 -
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2017-07-18 15:23:38 IP18款还没有出来
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2017-07-18 15:37:07 IP提车将近一年了 轮胎换了两个 80以上的速度过小坑 必破
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2017-07-18 16:12:43 IP轮胎没你想得那么脆弱
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2017-07-18 16:13:51 IP作为全车最重要的安全部件，动不动就爆胎那还得了？正常开一点问题没有
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2017-07-18 16:23:18 IP18款阿特兹2.5运动。。。猴年马月的事了。。。这期间足够转阵营到凯美瑞和雅阁了
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2017-07-18 16:25:21 IP2.5与2.0每年的养车成本差额，每年不超过3000。老司机直接上2.5，新手人生第一部车可以考虑2.0！
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2017-07-18 16:36:00 IP其实我告诉你个最好的办法，就是你订车的时候找一个2.0的，你和他兑换轮毂轮胎，一般的话2.0的肯定特别愿意和你换。换完矫正下迈速表 就OK了。动力有，轮胎也抗造，更换成本也低了。舒适性也好点，抓地稍差点，但是几乎体会不出来。
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2017-07-18 16:40:18 IP放心开吧，看到大坑、钢板、减速带要提前减速的，你开任何车都应该这样做。
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2017-07-18 16:43:39 IP这得看开车的是谁，技术如何！
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2017-07-18 19:51:39 IP加个好友关注吧，拉进群来讨论阿特兹
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2017-07-18 20:10:17 IP开玩笑呢？怎么说也是汽车轮胎啊。
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