首先我不知道你是否是新司机,如果是的话,注意交法规定,首先在车后粘贴实习标志,也就是我们常说的新手标,这样以来别的司机会有警惕,也对你会更加宽容些。另外需要注意的是,发证之日起一年内为实习期,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
即便不是新司机,但是没上过高速头一次上的话,最好还是有个三年驾龄以上以及有高速经验的司机陪同。
首先出行前检查车辆,特别是 轮胎,刹车,备胎,油,玻璃水等,不会换胎的去学。特别是轮胎要注意,一般正面扎了钉子补过胎的问题不大,但是严重蹭伤过胎壁的,一定要注意,最好换掉。检查磨损。然后出行前记好相关高速的救援电话,并关注该高速的官方网站,实时获取高速路况信息。
上路后,高速的限速要搞明白,我不要求你跑到限速,但是你也一定不能低于最低时速。每条高速都会表明最高最低时速。
两条车道的高速,你就最左边跑吧。如果你离最高限速较远,记得多看看后视镜,在保证安全的情况下主动给后车让路。如果两条车道以上,你就不要到超车道跑了,中间的各车道,你可以放心选择。行车的时候,尽量少走最外侧车道,那是给大车的。很多高速路况不好,外侧车道有很深的车辙,这是大车常年碾压导致的,你会发现你的车轮乱跑,这时把握好方向就行,千万别紧张这没事。
尽量保证左方超车,不要到右边超。超车要坚决,用喇叭灯光等提起前车司机注意后,就要尽快超过去。总之超车的一个原则就是,越短的时间内超过去越安全。超车时候,可能会超一点速,这个问题不大,原装车的码表一般都会低于标明时速 5% ,即便你超车的时候超过规定时速 10% 也可以认为是安全的。另外,就是不要跟在大车后面高速的跑,你要在保证安全的情况下尽快超过他,当然堵车这就没办法了。还有就是,尽量不要被大车跟在后面,因为一旦出现紧急情况,你能刹住,它可不一定。
还有一个就是建议你超车后,行走一会再并回去。另外就是很多朋友提到的 “不要走紧急车道”,这个一定注意,不光是危险重重,而且紧急车道常有大车停留并修车,螺丝等乱七八糟的东西会扎你的胎。而且这是严重的交通违法行为。最后就是注意看标志标线,以及提示警示牌。一般上大桥钻涵洞,都是不准并线且有严格的限速的。很多大桥还有侧风警示,一定要注意。另外就是 “事故多发地段” 警示牌,另外如果真的要紧急停车,人最好别在车上,要站在护栏外,立好警示牌,等待救援。不要在下坡处停车,因为后面上坡的地方看不到你,更不要在弯心后停车,那是找死。如果觉得累,就找休息区或停车区休息,别勉强。不要疲劳驾驶。
快出高速的时候,提前并线,那怕你看到还有 1.5km 1km 的时候你就要并到最外侧准备出去了。相信很多事故你也看过,就是因为强行出高速死了很多人。如果真的开过头了,一定不要倒车,一般开几十公里,都能调头回来,几十公里与你自己的命相比孰轻孰重我相信你自己明白。
[本回复最后由 百慕鲨 于2017-09-24 10:34:07 编辑]