三万公里不是更换火花塞的唯一理由(前段时间,有看到他系车友,铱铂金火花塞跑了32万公里);
必要时,可做火花塞检查;如果污染、积碳较重,点火间距过大,可做清洗和调整点火间距;如果电极部位受损(影响打火质量),则需要更换;
油耗增加的原因是多方面的;
燃油品质如何,标号选用是否合理;机油品质如何,等级、粘度是否适用,清洁度如何;
发动机是否轻盈,燃烧系统是否清洁;
燃油泵性能是否正常,油路、喷油嘴是否顺畅,燃油雾化效果如何;
节气门,进排气门是否清洁;缸内密封性能如何;
载荷多少、胎压过低;低速拥堵还是顺畅的较多里程中速匀速行车;
轻刹慢油还是急停骤起;线性加减速还是大脚轰油激烈驾驶等等。
(希望能帮到你)祝顺!
[本回复最后由 哥本哈根3 于2017-04-19 06:15:50 编辑]