renfage 2017/10/07 10:31:34 发表在 17楼
明显是楼主自己熄火点火的档位及操作顺序不正确,我的操作时这样的:1.点火:仪表盘通电,停3秒,全车通电,停3秒(这两次按按钮的时候都不要踩刹车,不然就是直接点火了),踩脚刹档杆从P档到空挡,继续踩脚刹点火,松脚刹热车(早上或者冬天很有必要),待怠速低于1000及水温上去后挂挡出发,2.熄火:减速,制动,空挡,手刹,熄火,全车再通电,踩脚刹档杆推至P档,再整车熄火下车。按这个步骤绝对不存在出现~哐当~一声的声音,我刚买回来也是类似的异常,后面朋友说按这顺序一想有道理的,自己才慢慢改过来,具体原理你按照这步骤自己去思考,码字很慢,或者等下次回复吧
二档才起步 2017/10/07 10:37:04 发表在 18楼
黑错地方了,兄弟。长安还没那个“通病”的本事。那是日本货的“通病”。
藕煤车 2017/10/07 23:01:33 发表在 23楼
这是CS75说明书的截图,请仔细阅读红框内的条款。这是睿骋的说明书截图,请仔细阅读其中红框内的条款。不论你是正说或是反说,我是提供了证据的。
二档才起步 2017/10/07 23:16:04 发表在 24楼
这些说明书啥也“说明”不了。长安没有能力生产自动变速箱,那是日本货。有“通病”也是日本货的通病。
藕煤车 2017/10/08 10:18:59 发表在 25楼
变速器是日本的,可操纵机构应该是长安的,长安的说明书为何有这段说明,其他车系的说明书是不是也这么说,为何极少看到其他车系反应这种情况,你可以思考一下。
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