冷车启动转速高是可以挂档行驶的，但建议低速缓行。
因为，一是此时汽油燃烧效果不高，发动机加速表现并不好；二是发动机温度和三元催化器的温度都未达到工作温度，加大油门行驶，对二者来讲都有伤害。
现在的电喷车都有个自动加浓功能，在冷车启动时，会自动多喷油。因为冷车时汽油的蒸发率不高，雾化不均匀，造成混合气偏稀，如果不多喷油就会有启动困难的现象。
以前的老式化油器车会有一阻风门，目的就是减少进气量，提高混合比，让车量顺利启动。到了电喷车时代，就改为由电脑指令多喷油，水温与发动机正常工作温度相差得越大，喷油量就会相对越大，转速也会更高。

冷车启动转速高是可以挂档行驶的，但建议低速缓行。
因为，一是此时汽油燃烧效果不高，发动机加速表现并不好；二是发动机温度和三元催化器的温度都未达到工作温度，加大油门行驶，对二者来讲都有伤害。
现在的电喷车都有个自动加浓功能，在冷车启动时，会自动多喷油。因为冷车时汽油的蒸发率不高，雾化不均匀，造成混合气偏稀，如果不多喷油就会有启动困难的现象。
以前的老式化油器车会有一阻风门，目的就是减少进气量，提高混合比，让车量顺利启动。到了电喷车时代，就改为由电脑指令多喷油，水温与发动机正常工作温度相差得越大，喷油量就会相对越大，转速也会更高。

冷车启动后，第一次转速下降后即可

使用了

我冷车启动怠速30秒左右转速就会降到1000以下，但水温没上升直接低速走你。

冷车启动，转速下降就可以起步了，但是缓行一段时间，时速尽量不要超过60，也不要大脚油门，待水温正常就可以撒开跑了。

多谢各位赐教！

我观察过，原地怠速水温上升很慢的，但是一起步走个几十米刚出地库就到中间OK了，我觉得这是经过特殊设计的吧