矿物质机油:
矿物质机油是从石油中提炼出来的轮滑油,矿物质油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质(如航空用油,汽油等)之后剩下的残留在塔底油再经过提炼而成的产物,就本质而言,它运用的是原油中较差的成分,矿物质油是目前市场上最常见轮滑油类型。矿物质油价格虽然低廉,但使用寿命、润滑性能都较半合成全合成机油逊色,同时对环境也有较大的污染,另外矿物质油在提炼过程中无法将所含的杂质完全去除,因此流动点较高,不合适寒冷带作业。
半合成:
半合成油是使用半合成基础油,即:国际三类基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高,是矿物油向合成油的理想过渡产品。
全合成:
全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。 全合成机油就是完全由100全合成基础油作为基础油调配而成的,这类机油的包装往往会见到如100 Synthetic、Fully Synthetic之类的标示,其字义代表着全合成机油。全合成机油是使用更为高阶的轻质矿物基础油作为生产原料,可展现粘度指数高、低温流动性强、极耐磨损、抗泡性、清洁性等多项优势。而在这些润滑油特性表征方面,全合成润滑油的能力甚至可以接近于最顶级的基础油--100PAO