夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。
夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.3千帕的胎压比较好。

夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。
夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.3千帕的胎压比较好。

结合自己用车情况，一般车辆胎压在2.1到2.5之间都没问题，满载夏季胎压适当低一点，2.4左右就可以，冬天可以高点，2.5左右；

楼主您好，一般的胎压在2.4左右是比较正常的胎压，如果夏天的话适当的低一点，希望能采纳！

一般参照厂家建议值，可以在车门处找到。

这个夏天2.3-2.5就可以，行驶一段时间后还会随着胎温的上升而升高的！胎压太高了，影响舒适性，太低了油耗会高！

轮胎的使用与气压:
先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上,来提高磨擦系数与舒适性,牺牲了轮胎的使用寿命.但在用户中,有谁会将爱车当越野车使用.哈,大多车友都是在平坦的路上行驶,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6-8.哈.有的朋友要问,我说得是不是反了.一点不反.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.特别是寒冷的易结冰下雪之北方地区.3万公里后的轮胎因其有磨损与老化的原故.车友们可将气压适当减低0.1个.轮胎在跑5000-10000时必须换位.全尺寸备胎最好循环上去使用.每月检查下气压。

胎压一般都是在2.2至2.5之间，我觉得这个季节胎压保持在2.4还是挺不错的，厂家给的胎压是理论数值，是实验室中的

220-230 我是准车主…

车门，说明书上的最官方

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力

 

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冷胎220，跑起来240刚好

230比较合适

冷时220左右，一跑起来前台还好，俩后胎直接就上250以上了，然后胎压监测就一直报警