skyeybike 2017/03/16 11:25:01 发表在 沙发
转:HZBunny635楼 2017-03-11 22:24:47客观的讲:两款车各有优势,各自的个性也明显。A4AR的发动机扭矩370N·m 比330iGT的350N·m微强,但差异不大,而330的最大扭矩转速1450-4800(rpm)要比A4的1600-4500(rpm)来的早且范围更宽;两车加速性接近,但是A4的5.9秒更强过330的6.2秒;A4发动机是铝、铁材料的,采用风冷涡轮,330采用全铝材料和液冷涡轮,从技术上来看貌似BMW的B48发动机更先进些;车辆尺寸方面,330的2.92米轴距超过A4的2.83米约9厘米(约一拳),也就是说330的内乘坐空间更大。但是加长的轴距换来的是...
没了托森的quattro还是quattro吗?如果选择是纠结这个的话,可以看看汽车之家的:节油才是目的 帮你看懂奥迪全新quattro;(http://www.autohome.com.cn/tech/201602/884909.html),其中分析的视频,可以看出老quattro的纯机械也不是那么神话的,而新quattro却可以轻松过交叉轴。所以设想低速越野也不是quattro的用度吧?高速抓地呢?老quattro可以零秒响应,新quattro宣传是预判响应,到底新老quattro谁更好还需时间验证。
skyeybike 2017/03/16 11:25:01 发表在 沙发
转:HZBunny635楼 2017-03-11 22:24:47客观的讲:两款车各有优势,各自的个性也明显。A4AR的发动机扭矩370N·m 比330iGT的350N·m微强,但差异不大,而330的最大扭矩转速1450-4800(rpm)要比A4的1600-4500(rpm)来的早且范围更宽;两车加速性接近,但是A4的5.9秒更强过330的6.2秒;A4发动机是铝、铁材料的,采用风冷涡轮,330采用全铝材料和液冷涡轮,从技术上来看貌似BMW的B48发动机更先进些;车辆尺寸方面,330的2.92米轴距超过A4的2.83米约9厘米(约一拳),也就是说330的内乘坐空间更大。但是加长的轴距换来的是...
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