我的经验是，车点火后就关掉，遇红灯开启，车熄火，抬刹车启动，虽然麻烦点，但别白瞎了这功能，不过我大多时间是关掉的

不知道有没有描述清楚~~

大家没看懂可以在下面再交流~

启停就是鸡肋，早晚被淘汰的功能

正常，smart的自动启停也这个德行.

太正常了

车这个东西没有那么矫情的，这个功能的确省油，但你如果不喜欢这个功能或者嫌弃它伤车就关掉这个功能嘛，如果保留这个功能，建议跑长途时关掉

都这样，跟车的时候关掉就好了。

我也是很不适应。后来去店里刷一下程序，把启停设置为“默认关闭”吧。真的等长红灯或者死堵车的时候就手动启停

既然有这个功能，就要用好。特别是我国城市的路况如此。

自动启停 自动驻车，全开。遇堵，轻点刹车，驻车（仪表上有个绿色的P），适合跟车。

如果堵车时间较长（太长的红灯），可以再踩一脚大点力的刹车，自动启停开始工作（红P）

有时候，自动启停不工作。如：车内空调的温度没达到指定的温度、车面有倾斜度等。

我的感受是在刹车的力度上，自己多品一下，还是很好用的，且真的能达到省油的目的。

我上车第一反应就是关启停

我的经验是，车点火后就关掉，遇红灯开启，车熄火，抬刹车启动，虽然麻烦点，但别白瞎了这功能，不过我大多时间是关掉的

不是我不环保，但是我从来不用。

AR的启停系统其实还是比较人性化的，只要掌握好刹车的力度，基本上可以自由掌控。
而且理论上，不应该在速度不是零的时候启动，你再仔细看看什么原因。

我也是这样

现在9000km，感觉开了空调自动启停就没启用过

楼主刹车不要踩得太急了再试试？启停比较考验踩刹车力度，适应就好了

我也有楼主的情况，有时车还没完全停下，就熄火了，熄了火方向盘还没助力了，感觉这个逻辑很不安全。不管宝马还是奥迪启停系统都是个很鸡肋的功能。现在点火后第一个动作就是关起停，宝马方便点启停开关就在点火开关旁边，6肉麻烦点还要到中控台关一下，所以经常会忘记关，到了等红灯的时候车突然熄火了，才想起关启停。真是很烂的功能。

我点火就关

上车就关了，这个功能烦球死，变灯踩个油还慢半拍

新版本的发动机启停就这样，车辆在滑行到快停止的时候，发动机就会提前熄火，这个时候只要稍松刹车，车子又会马上启动。以前的启停要车子完全停下来才会熄火，理论上讲现在这个更省油了