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2017-10-04 18:07:25 IP这话题根本没啥好讨论。话说我当时再加点钱就买到S1中配，但是当年在宏光论坛把我气得不行，从此把五菱全系拉入黑名单
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2017-10-04 19:45:07 IP五菱说句实话，发动机确实好。最新的技术都有，例如连续可变气门，正时链条（终身免维护）。动力参数也比开瑞高。开瑞的发动机只是老技术。无可变气门，正时皮带（十万公里要更换）。所以五菱贵是有道理的。但是耐用性这个方面，就看车主了。仁者见仁智者见智。宏光与k50，用途不同。宏光为后驱主拉货辅拉人。k50前驱主拉人辅拉货。按需购买。不用特别挑选。PS五菱的4s销售员态度要比开瑞牛逼多了。
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2017-10-04 20:37:49 IP我们公司的售后车就是五菱宏光S，1.2三辆1.5一辆全部我都开过，说实话宏光新车的时候比k50好开主要就是宏光的方向盘和油门刹车离合都很轻，而k50新车刹车和离合很重，开了一天五菱宏光S然后下班开自己的k50那感觉更明显，感觉刹车刹不住顶脚离合也踩得脚软，但是磨合期过了我就感觉k50越开越好开，刹车离合也没有新车那么重了，换挡行程比宏光S要短档位更清晰更有质感，因为公司的是最低配钢板所以悬架没有可比性，还有就是宏光那1.2的动力实在太弱，1.5的发动机确实是比k50的要好，这点我是从100以后加速比k50要快，宏光1.2我最快跑了140宏光1.5最快跑了150自己的k50最快跑了140，120以后小k加速不是太流畅感觉声音大车不走没有宏光快，还有就是超过120小k会一直滴滴响提醒超速了，最后就是宏光的做工实在太差，两俩手套箱新车买来就关不上也许不是自己的车所以也没人管一直开着，最重要四俩车的空调都不怎么凉块还有就是感觉开空调对车的动力影响不是很大所以我猜想应该是压缩机小所以制冷效果不好，不像小k开了空调对动力影响太大油门最少得多踩三分之一感觉油门踩少了没反应，所以我一般都不开空调，我自己感觉宏光S最低配和k50不是一个等级差得太多，两个的最低配价钱都差不多，所以载人我还是觉得k50是不错的选择
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2017-10-04 22:33:53 IP
爱的后遗症 2017/10/04 20:37:49 发表在 8楼
我们公司的售后车就是五菱宏光S，1.2三辆1.5一辆全部我都开过，说实话宏光新车的时候比k50好开主要就是宏光的方向盘和油门刹车离合都很轻，而k50新车刹车和离合很重，开了一天五菱宏光S然后下班开自己的k50那感觉更明显，感觉刹车刹不住顶脚离合也踩得脚软，但是磨合期过了我就感觉k50越开越好开，刹车离合也没有新车那么重了，换挡行程比宏光S要短档位更清晰更有质感，因为公司的是最低配钢板所以悬架没有可比性，还有就是宏光那1.2的动力实在太弱，1.5的发动机确实是比k50的要好，这点我是从100以后加速比k50要快，宏光1.2我最快跑了140宏光1.5最快跑了150自己的k50最快跑了140，120...
看情况来对比，同样是空车的话谁也讨不谁的便宜。同排量的情况下，后驱也就仅仅在上坡的时候占点优势，其他的都是看人。为什么我敢这么说，我曾经两次租到同一台神车，分别是新车326公里跟两万三千多公里，行驶表现相差一大截，平时就我一个人开的K50S，加上本人从来都不会拖档行车，勤换档。发动机响应速度除了原厂进气有缺陷偶尔要踩一点松一点油门之外，其他时候已经基本达到我的预期。平时的驾驶习惯也会影响到一台车的性能表现。租车行的老板开宏光都是高档位低转速，我的最低也是1500到1800，看路况考虑升不升档，有些人喜欢四五十时速话挂五档，要是遇到提速变道超车，就会有些人口中说的动力肉，还有满载的时候，不管前驱后驱，升档转速要比平时空载轻载的要高一点，不然你就等着震震震，肉肉肉吧[本回复最后由 边城平民88 于2017-10-04 23:15:07 编辑] -
2017-10-04 23:42:34 IP参数只是一方面，你还忘了还有个词儿叫传动效率。同样的排量，前驱的传动效率比后驱的高一点，后驱的扭矩传输过程是发动机，变速箱，传动轴，后桥尾牙，行星齿轮，再传到后桥半轴。而前驱的只是发动机，变速箱，再到半轴。孰优孰劣一看便知，另外性能参数是一回事，实际开起来又是另一回事。这台477F除了NVH不怎么样之外，在传动效率这块，只要开车的人会开手动档，基本上谁也欺负不了谁。送孩子去外婆家后返程，遇到个跟车开远光的煞笔神车，果断远近光，雾灯齐亮，减档提速想甩开之。因为是乡道弯有点多，加上我车速六十上下，都是四档，跑了四五个弯后视镜就暗了，升五档保持两千左右转速脱离
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2017-10-07 00:11:05 IP
边城平民88 2017/10/04 22:33:53 发表在 12楼
看情况来对比，同样是空车的话谁也讨不谁的便宜。同排量的情况下，后驱也就仅仅在上坡的时候占点优势，其他的都是看人。为什么我敢这么说，我曾经两次租到同一台神车，分别是新车326公里跟两万三千多公里，行驶表现相差一大截，平时就我一个人开的K50S，加上本人从来都不会拖档行车，勤换档。发动机响应速度除了原厂进气有缺陷偶尔要踩一点松一点油门之外，其他时候已经基本达到我的预期。平时的驾驶习惯也会影响到一台车的性能表现。租车行的老板开宏光都是高档位低转速，我的最低也是1500到1800，看路况考虑升不升档，有些人喜欢四五十时速话挂五档，要是遇到提速变道超车，就会有些人口中说的动力肉，还有满载的时候，不管前驱...
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