问答帖调整离合感应器开关,并且不丢失定速巡航功能。。。。。。结帖
1 16 发布于 2017-09-23 21:30:45 只看楼主 修改帖子
离合器踏板附近的感应器开关。

原来离合器感应开关原本的位置!跟白色半透明的橡胶垫碰触。

下面是一些小的尝试,不关心这里的客官宝宝们,可以直接跳转?4楼和?6楼。
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首先,说一下为什么要去动这个开关。
从2016年4月买车后,论坛上很多车友说离合器结合点模糊,起步离合小震一下。再加上离合器行程太长等等因素,我尝试着把去动了这个开关。


再说一下这个开关有跟没有行车的区别。
在拔掉开关的时候,离合踏板抬起,离合刚刚接触的那一刻不再有小的震动(我估计这个开关干预了离合器片的结合)。且,在换挡的时候,如果离合踏板早踩,油门晚松,发动机转速会拉高(这是正常的)。


然而,不拔掉开关,上述现象正好相反。离合刚接触时,会有小的震动(你们可以去体会一下,在换挡的时候)。且,离合早踩,油门晚松的话,发动机转速不会拉高(我开车习惯可能不太好)。所以,这个开关会让车有一个自适应学习的过程应该是。


那接下来,说一下为什么要去改它的位置,因为这个开关拔掉的话,自动巡航就失效了。所以还是不想失去这个功能,所以挪了位置。


但是,虽然开关在,但是离合踏板碰触不到它,所以自动巡航功能还是不好用。我也尝试模拟离合踏板,在行驶过程中,用手碰触开关。但是依然不行。
所以这里求知情人谅解一下。有没有好的办法。


对了忘了跟大家说一下。如果你动了这个开关的话。安装回去的时候,一定要把针管拔出来(就是那个黄色的杆子,拉到最长)。
装上后,离合踏板会自动把它压进去的。

再给大家贴一张,调整离合器行程的照片。治标不治本(我尝试过卸下离合器踏板,调整液压总泵塑料的杆子,但是不论怎么旋转,杆子长度没有任何变化,所以放弃了)。但是换挡速度快了很多。且不会有后期问题。




加了一个m12的螺钉,垫了2个螺帽

最后编辑于2017-10-03 10:49:52
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