2014年8月购买的,1.5L舒适版宝骏730,我真的属于第一批车主,一些不合理的设计我都赶上了,没有一键解锁,后门外部没有快关,没有ESP,车辆跑偏,右前减震器异响,四个车门各种异响,总得来说小毛病很多,大毛病没有,现在的油耗是11个左右(辽宁12月份),首保之后就开始有点费油,佳通的轮胎真的噪音很大,换过米胖子效果太好了,中控屏换过,冬天有图像没声音,离合器压盘换过,根本踩不动,痒传感器换过,前氧传感器和后氧传感器数据是反的,门板打开无数次,就是升降器和门锁质量不好,有异响,毛病是不少,但优点也有,空间大,带孩子出去玩很方便,7座出去玩能多坐两人,外环颜值很高,总得来说对车还算满意吧,总比断轴的气囊无故弹出的要好。这篇***主要给大家介绍一下前减震器换成别克凯越减震器的好处,图片里会给大家仔细讲解,好了上图,560换不上,刮轮胎,在这里特别说一下,千万别把560原厂减震换到730上来,原厂560减震也没有回弹,回弹没有阻尼,车一样蹦的厉害,除非你在外面买好的560减震,千万别买原厂减震,换加强加粗弹簧就更扯淡了,本来回弹就没有阻尼,换完弹簧就蹦上天了,图片最后面有我的详细解说,大家可以仔细看看
给大家说一下细节,首先我试了一下原厂减震,原厂减震器只是油液的减震器,新减震器是油气混合的,原厂减震器不回弹,用手拉减震杆很快的就能拉出来,这就说明车辆在过大坑的时候,车辆回弹的时候全靠弹簧回弹,但减震器回弹没有阻尼,弹簧回弹力量很大,造成减震器回弹速度很快,所以过大坑时候的噹噹响就是这原因,新换的减震器是油气混合的减震器自己会回弹,它不会因为你用手拉它,改变回弹速度,所以回弹是有阻尼的,弹簧回弹的时候,减震器不会让弹簧回弹太快,车辆就不会有很大的起伏,过大坑的时候就不会噹噹响了。这里要注意的是,只换减震芯千万别换弹簧,如果换加粗加长的弹簧车身高了,稳定性不好,然后加粗加长了回弹力度也大了,换减震芯的效果就不好了,只换减震芯其他的都用原车的就行,换完的感受是过大坑车辆弹跳不是很大,也不响了,转弯侧倾小了(新减震器有点硬),急刹车车身不会向前倾了,最大的感受是连续过坑时候车身很稳,颠簸的不是很厉害了(因为回弹有阻尼了,减震器不会让车身弹跳的很高)。总的来说效果很明显,4S店的人也坐我车了,说换前换后的差异很大,有很大改善。宝骏730的后减震器也没有回弹,用手拉减震器也没有阻尼,跟前减震器是一样的,准备换后减震器,但是没有找到合适的,论坛里有换后弹簧,大家试想一下,本来后面就弹跳的厉害,在去换一个加粗加长的弹簧,后面就要弹上天了,换后面弹簧只有一个好处,拉货后面不塌腰了,先说到这吧,等我换完后减震器还会跟大家分享的。有不明白的可以给我留言