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2017-08-22 11:12:35 IP4挡通病都用，急加速不是问题，跟调校风格有关系，为此我以前还试了许多AT挡车型，延迟最慢的是雪铁龙C5，奔驰C200感觉也延迟一秒，电脑在想你是要多大的提速，降几个档，想完后给你做降档动作，这是变速箱调校风格不同，运动车型一般调校的换挡快，减档积极，舒适型都是为了平顺换挡慢，加档积极；油耗问题看人、看路况、我纯市区实测13个左右，偶尔那箱油掺和跑点限速70省道实测能达到11个左右，这款发动机想省油难，加上其他国产2.0T车型，纯市区12个多属正常，我朋友哈弗H3 2.0手动挡市区还没掉下12个油呢，DN挡冲击大在7.2上就解决了，和我试的几台合资车相差无几。[本回复最后由 xcdh163 于2017-08-22 11:15:37 编辑]
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2017-08-22 10:58:29 IP 沙发有变化，明不明显得根据你以前的版本来说，我原厂6.X，后来首保升了7.0好像（大概吧），共同的特点是，原地停车DNR之间切换冲击巨大，并且一般都是停稳车后等1~2秒深踩刹车再换挡，冲击还是巨大。
大概六七月份给我升级了7.2好像，原地停车DNR随意切换，停下车就换，也不用等，刚停不停的时候切换也没啥冲击，但这些包括原车的共同缺点是，急加速是不够平顺，不是换挡不平顺，是类似油路不畅的偶尔油没跟上一点点一样的。
目前店里主动打电话让去升7.4，应该很好了，目前最大改善是急加速，平顺，不敢说很平顺，怕被喷，真的平顺，但4挡5挡偶尔的顿挫抖动仍没解决，但很细微，可以忽略不计了。另一个变化是，起步时，123挡感觉油门很轻，车子很轻，轻点油门转速和车速很快上来，不像以前感觉车身重车子没劲的感觉。以前去店里问版本升级都是遮遮掩掩不正面回答，说除非你车开起来有问题才给升，没问题的话不建议升，而这次主动打电话给我，并且着重说明要给升7.4的，这样看来厂家还是一直在做优化的。[本回复最后由 xcdh163 于2017-08-22 11:05:05 编辑] -
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2017-08-22 11:05:35 IP 地板
xcdh163 2017/08/22 10:58:29 发表在 沙发
有变化，明不明显得根据你以前的版本来说，我原厂6.X，后来首保升了7.0好像（大概吧），共同的特点是，原地停车DNR之间切换冲击巨大，并且一般都是停稳车后等1~2秒深踩刹车再换挡，冲击还是巨大。大概六七月份给我升级了7.2好像，原地停车DNR随意切换，停下车就换，也不用等，刚停不停的时候切换也没啥冲击，但这些包括原车的共同缺点是，急加速是不够平顺，不是换挡不平顺，是类似油路不畅的偶尔油没跟上一点点一样的。目前店里主动打电话让去升7.4，应该很好了，目前最大改善是急加速，平顺，不敢说很平顺，怕被喷，真的平顺，但4挡5挡偶尔的顿挫抖动仍没解决，但很细微，可以忽略不计了。另一个变化是，起步时，123...
我现在车问题油耗14.6，DN顿挫强烈，急加速车子有半到1秒延时，降档跟急加油不在一条思路上，4档行驶有供油不足的感觉，7.4这些小毛病有解决吗？ -
2017-08-22 11:12:35 IP4挡通病都用，急加速不是问题，跟调校风格有关系，为此我以前还试了许多AT挡车型，延迟最慢的是雪铁龙C5，奔驰C200感觉也延迟一秒，电脑在想你是要多大的提速，降几个档，想完后给你做降档动作，这是变速箱调校风格不同，运动车型一般调校的换挡快，减档积极，舒适型都是为了平顺换挡慢，加档积极；油耗问题看人、看路况、我纯市区实测13个左右，偶尔那箱油掺和跑点限速70省道实测能达到11个左右，这款发动机想省油难，加上其他国产2.0T车型，纯市区12个多属正常，我朋友哈弗H3 2.0手动挡市区还没掉下12个油呢，DN挡冲击大在7.2上就解决了，和我试的几台合资车相差无几。[本回复最后由 xcdh163 于2017-08-22 11:15:37 编辑]
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2017-08-23 10:33:35 IP还是去升吧
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2017-08-23 12:43:58 IP我8.19号刚升的7.4，以前是7.1，升完之后感觉变化很明显的，以前起步肉，急加速反应慢，现在都改善了，建议你升级一下。
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2017-08-23 20:25:00 IP我一直想升级，不知道怎么样？
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2017-08-23 22:20:09 IP我之前是7.2的，升级7.4有20天了，提速快了一点，换挡冲击还是有的，特别是D挡换N挡抖动还是很明显。
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2017-08-27 16:06:19 IP好贴，明天我去升级7.4来试试，我的跑了2.5万公里，综合油耗12个，请问升级后还有下降的空间吗？
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2017-08-31 11:52:51 IP別升7.4没7.1好，我的升了7.4就出问题了，升回7.1就好了，我觉得7.4就是个垃圾！
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2017-08-31 13:37:11 IP17年的车用升级吗
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