这个很正常的，这个车就是这样的考虑，可能是刹车盘的问题，毕竟这个价位的车你也不能有太多的要求。

所有车倒车都有声音。

声音来自变速箱和差速器，后驱车、四驱车更是明显。

车辆是为前行而设计的，故变速箱内齿轮的啮合以前进时为最佳即可。

倒车时，齿轮反向运转，啮合时齿槽、端面也呈反向接触啮合，而设计时是以正向啮合为主，所以倒车的时候齿轮声音会很大。

后驱车，后部还有一个差速器，所以更为明显。

四驱车也是，尤其是三道差速器的车辆。

不光是挂倒档。很多带低4的车辆，挂上低4时，分动箱也会发出类似的声音。还有锁上差速锁的时候也是。

倒档很不吃劲的，最好别在倒车时让车车受大力，越野车最怕的就是倒爬。

变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。

手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等

有时候一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。

不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”。

加点油门看看是什么声音，最近给有修过底盘，刹车吗

是转向助力泵发出的声音，检查一下皮带是否打滑。转向时注意不要打死舵，那会损伤助力泵。

刹车片拆下来，放水泥地上使劲磨磨，先判断前边响还是后边响

没有那么复杂，看看你前边两个轮是不是一打到一定角度就会碰到哪里。

不知道你那里天气怎么样？如果是温度比较低，特别是零下的时候有这种声音是正常的

上坡辅助功能，你没发现这个车在坡道上不会溜车吗？其它不带这个功能的自动挡车（比如大部分日系、或者机械手刹的车）虽然大部分时候也不会溜车，但坡道过大的时候挂D档不踩油门也会往后溜车。而博瑞带了自动驻车和上坡辅助，在有斜坡的路上电子手刹是介入工作保持车辆不溜车，你踩油门的同时你听到的是后轮松手刹的机械声音，但凡带自动驻车和上坡辅助的车都会有这个声音。而其他车在坡道上起步不也是挂档踩油门松手刹这个程序？照样有这个声音，除非你坡道起步不拉手刹