这种情况，与双离合结构设计、换档程序不够优化和楼主低速练车（基础科目）两小时均有关系；
双离合器反复交换（两组离合器高频换位摩擦），换档机构频繁动作引起双离合过热；
如果该车双离合带有手动模式，练车时请使用；
手动模式下，升档靠人工操控（降档自动）；练车使用低速档，只要不人为升档，离合器就不会反复交换，换挡机构也不会频繁动作，会大大减轻双离合过热现象；
有关双离合基本原理、性能特点及正确使用，请参阅我的帖子（或许会有帮助）：

一般这种情况下比较常见于爬坡，跑高速的话是不会出现这种情况。

没事

这种情况，与双离合结构设计、换档程序不够优化和楼主低速练车（基础科目）两小时均有关系；
双离合器反复交换（两组离合器高频换位摩擦），换档机构频繁动作引起双离合过热；
如果该车双离合带有手动模式，练车时请使用；
手动模式下，升档靠人工操控（降档自动）；练车使用低速档，只要不人为升档，离合器就不会反复交换，换挡机构也不会频繁动作，会大大减轻双离合过热现象；
有关双离合基本原理、性能特点及正确使用，请参阅我的帖子（或许会有帮助）：

自动挡练车。我也是醉了。 还练习倒车。 没谁了。 想练车老老实实找个手动挡的吧。耐操

如果你用这个车练倒车，等你练好了，倒车档就会像小朋友坐的摇摇车那样，给你带来很多乐趣。。别问我怎么知道的

尽量减少半踩刹车蠕动，因为双离合之所以过热就是半联动摩擦生的热，倒车肯定是半联动！

为什么要专门练习倒车啊，而且练了2个小时，是练进停车位的吗？

低速那么久，不爆都算好了！

高速一般不会，但是拿车来练车很容易就过热保护，我的曾经用车做实验用，也出现过

明显的机械小白。很容易理解的机械工作原理！自己以后会慢慢清楚了

你是故意的吧。。。

不热才怪

除了观致 所有的双离合都是耍流氓

因为刚拿证，第一辆车，新车在家门口练倒车，怎么都倒不进去，练了1个多小时，也是这个提示。

倒不进去并不丢人，两个小时楼主非常有毅力，不要心急，技术是要靠日积月累的……多观察两侧反光镜……