自检之后启动会好一些，毕竟经历了自检和建立油压的过程，可以试试看，自检之后启动会显得顺利一些。

不需要刻意自检

车子当然都要自检了，按第三下时再踩离合（手动挡）或者刹车（自动挡），第一下，车机点烟器通电，第二下，自检。

首先声明，对于这个问题，上车后直接踩刹车按开关打火是没有任何问题的，不会对车辆的任何部件造成伤害，更不会打坏启动机，也并不会对电瓶造成负荷过度的情况。

众所周知，点火动作会经过三个档位，首先是第一档ACC通电，二挡ON开关，三挡STRAT启动。为什么有一些人尤其是老司机说，一键启动的需要按三次对车好，对发动机好？其实这个说法并不成立，车上有过载保护，再说，如楼上所言，厂家在出厂时已经把你所能考虑到的问题都替你想好了，所以不会发生故障，我也从来没听说过，哪辆车因为没有拧对钥匙而发生问题的。
当然了，老司机所言也不是空穴来风，那到底是否需要按三下呢？

其实老司机想表达的意思可能是想让汽车在启动前经过自检动作。举个例子，对于拧钥匙的汽车，大家在拧到on挡也就是启动的前一档时，仪表盘会陆续亮起故障灯，仪表指针也会转一圈，这个过程既就是发动机在自检，在检查车辆是否有故障，如刹车系统，变速箱系统等等。同理，一键启动也是在按了两次之后会发生自检动作，这就造成了很多人说一键启动需要按三次，可以保证汽车完成自检，慢慢逐渐沦为按三次对汽车好的说法。

也有人说，既然需要按三次，那我要这一键启动有何用？我就踩刹车按一次。我只能告诉你，做法没错，但是会有一点安全隐患。
总之，一键启动可以一次直接启动，这个没错。也可以按三次，在启动之前稍等几秒，等汽车自检完在启动也没有任何问题。
如果是我自己的话，平时在市区我会直接启动。跑长途休息完出发时，会按三次启动。

一次就好，就算有问题它也会亮故障灯的！没有区别

看自己习惯吧，不用刻意，不过我都是习惯按三下

你启动后，等他怠速1000以下在碰档杆就行

最好自检一下，就是不踩刹车，点两下，自检通过后再打车

都说了一键启动了，不是三键启动。没那么娇贵

车子一键启动带有启动前自检程序，这是避免直接打火高压电流输出对电路，线圈，各电器产生伤害的保护，所以，车子启动前最好是通电自检。

直接踩刹车点火就行了，不踩刹车按量俩是全车通电而已。

说明书是直接踩刹车自动档启动的吧

自个开，按三次，载人或情急就按一次直接启动。

另外热车也类似，自个开，热一下，怠速平稳了就可以走了，载人或情急启动后直接就走。

虽说现在的车没这么娇贵，但自己的车爱惜些也没错。

按三下好，车机工作稳定点，一下点火，车机容易死机。