雪铁龙的车都是好车,但是就是没人买,个人觉得雪铁龙成本都用在一些外表看不到的地方,比如安全性能上等,而国人大多数都是要面子的,只要有天窗,有发动机启停,有胎压监测(管他间接直接的),只要有这几样开出去就有面子,就是好车,好像买个车都是为别人买的,管他安全性呢,而这几样在C4世嘉销量主体的1.6自吸版本上一样也没有,相对来说什么多气囊啊,定速巡航啊,自动空调啊,这些外人都看不见,连个天窗都没有,给外人一种肯定不是什么好车的感觉。
要想在市场上立足,肯定要迎合市场需求,既然国人喜欢天窗、发动机启停、胎压监测,好,给你,但是控制成本啊,只能取消一部分配置了,这其实不赖厂家,都是国人造成的,市场是最好的证明,我造了好车,但是没人买单,那我就造大家喜欢的总行了吧,简配也是不得已而为之
目前市场上不管轿车、SUV看看那些销量神车,那些车就是好吗?未必吧,一个不得不承认的事实就是,中国人的从众心理,别人买的就是好的,卖的越多就认为越好,就跟着买,你的车有天窗我买的没有,开出去就觉得没面子,试问那些有天窗的,天窗真的那么重要吗?
风之侠客C4 2017/10/17 06:06:54 发表在 7楼
雪铁龙的车都是好车,但是就是没人买,个人觉得雪铁龙成本都用在一些外表看不到的地方,比如安全性能上等,而国人大多数都是要面子的,只要有天窗,有发动机启停,有胎压监测(管他间接直接的),只要有这几样开出去就有面子,就是好车,好像买个车都是为别人买的,管他安全性呢,而这几样在C4世嘉销量主体的1.6自吸版本上一样也没有,相对来说什么多气囊啊,定速巡航啊,自动空调啊,这些外人都看不见,连个天窗都没有,给外人一种肯定不是什么好车的感觉。要想在市场上立足,肯定要迎合市场需求,既然国人喜欢天窗、发动机启停、胎压监测,好,给你,但是控制成本啊,只能取消一部分配置了,这其实不赖厂家,都是国人造成的,市场是最好的...
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