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自己动手清洗EGR阀解决锋范1.8低速一窜一窜的问题
2011年8月下地的锋范1.8自动挡，至今已经12万公里了，最近出现了一个问题是慢慢来的到现在越来越严重了开空调就更明显，今年一月份开始在行驶过程中低速在1500转左右会有很轻微的抽搐后来我觉得是火花塞问题就换了一套原厂型号火花塞NGK进口的还是不行后来又清洗了喷油嘴和节气门还是会这样低速一窜一窜的因为汽油格在11万换了就没打算动汽油格了，再后来有以为是点火线圈问题去4s检查居然查不出任何故障码点火线圈也没货有也要530元一个
，最后我借来朋友的思域点火线圈试一下（1.8锋范和8代思域是同款发动机所以点火线圈通用）也是这样低速一窜一窜的。因为无可奈何了该换的该清洗的都搞了现在没开空调都很频繁会这样低速一窜一窜的高速又不会怎样很顺畅最快开过190（车况:12万公里15年7月8万多公里4s换了波箱油，机油自购力魔5W30，喝石化95号，无改装过发动机，无事故产生的暗病）现在一直这样真怕有一天半路抛锚走不动了。希望群里看到的朋友帮帮忙研究一下给点意见到底是什么故障了，谢谢大家了感谢！感谢大家评论指点现在补充一下除了低速走起来一窜一窜的还有就是发动机转速在2000转一下会一上一下和速度一窜一窜的节奏一样。大概意思是给一点油定住油门转速不稳一下起来一下又落下导致车速一窜一窜的，给多点油又不会这样，现在经过自己反复研究排查不知道会不会是燃料泵（汽油泵）或是其他什么阀有问题了。真是十分伤脑筋啊！请各位车主帮帮忙有过类似现象修好的朋友提示一下是什么故障！感谢！最后吐槽一下本田4s店简直太不负责了遇见这种没故障码的故障爱理不理！对本田没爱了！
，最后我借来朋友的思域点火线圈试一下（1.8锋范和8代思域是同款发动机所以点火线圈通用）也是这样低速一窜一窜的。因为无可奈何了该换的该清洗的都搞了现在没开空调都很频繁会这样低速一窜一窜的高速又不会怎样很顺畅最快开过190（车况:12万公里15年7月8万多公里4s换了波箱油，机油自购力魔5W30，喝石化95号，无改装过发动机，无事故产生的暗病）现在一直这样真怕有一天半路抛锚走不动了。希望群里看到的朋友帮帮忙研究一下给点意见到底是什么故障了，谢谢大家了感谢！感谢大家评论指点现在补充一下除了低速走起来一窜一窜的还有就是发动机转速在2000转一下会一上一下和速度一窜一窜的节奏一样。大概意思是给一点油定住油门转速不稳一下起来一下又落下导致车速一窜一窜的，给多点油又不会这样，现在经过自己反复研究排查不知道会不会是燃料泵（汽油泵）或是其他什么阀有问题了。真是十分伤脑筋啊！请各位车主帮帮忙有过类似现象修好的朋友提示一下是什么故障！感谢！最后吐槽一下本田4s店简直太不负责了遇见这种没故障码的故障爱理不理！对本田没爱了！
以前最高的速度，油门还没踩尽不敢再加油了
我的小饭
困扰半年多的问题今天终于在各位车友的指点我自己的研究下排除了所有的可能最后把故障目标定在废气再循环（EGR阀）下面给大家分享一下自己亲自动手清洗的过程
先把车钥匙拔下来免得一会拔了插头出现发动机故障码，
轻一点免得弄断卡子
用12号的套筒加快速扳手
左右两个螺丝打松取出慢慢摇一下小心中间的垫片（拆下才知道这个弄坏没那么容易可以找到的垫片一定要小心小心再小心）
一开始工具有点不合适螺丝牙都开瘪了一定要用12号套筒
取出来后要注意防止东西掉进去。
积碳好严重
准备好的化油器清洗剂红色的和除锈润滑剂深蓝色的
准备一个盆子你可以洗出好多黑色的积碳先喷一下阀芯使其溶解一下积碳
再喷多点在这个废气进出口里面浸泡等其慢慢溶解积碳几分钟期间可以喝口茶了。
浸泡以后拿个小锯片轻轻翘一下阀芯活动一下然后再喷清洗剂
先甩干化清济怎么甩就不发了自由发挥会干就好，现在喷点除锈润滑剂目的不是除锈是起润滑作用。
多搞两下，最后要记得甩干。
安装回去还是要小心垫片
原谅我没穿衣服怕弄脏衣服洗不干净
怕弄脏衣服洗不干净
注意力度
我小弟给我拍的侧面照脸都歪了
还是要注意力度有条件的话最好用带磅尺的扳手力度均匀一点。这个是本人舅舅的修车场所。所以工具随便用。
脸都歪了
还是要注意力度有条件的话最好用带磅尺的扳手力度均匀一点。这个是本人舅舅的修车场所。所以工具随便用。
最后点火着车试一下还会不会低速一窜一窜的，完美相当顺畅完全不会了动力输出均匀推背感回来了。
来一张比较冲动的速度
认证一下，本田锋范1.8！
自己动手超有成就感的，今天和大家分享我的动手过程，困扰了那么久的问题今天也终于搞定了，十分感谢给我指点迷津的车友心中由衷的感谢你们。
最后编辑于2016-10-06 22:20:16
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