醉儒书生 2017/07/07 08:59:25 发表在 板凳
外国就是10W块钱出头的车,加上税之后才有了这个钱,简配就是简配,全球性的
寄生兽000 2017/07/07 13:44:40 发表在 地板
这个车其他国家我不知道 至少日本和国内价格差不多 还是180
低档车没有,高档车有。
解释完毕。
醉儒书生 2017/07/07 13:47:26 发表在 4楼
但是欧洲这车便宜,欧盟内部,税率都很低,到日本,也要经历运输费和关税啥的
风电工程师 2017/07/20 10:09:06 发表在 9楼
你了解到的欧洲多少钱?要看落地价格,中国又优惠太大了
醉儒书生 2017/07/20 18:53:50 发表在 10楼
最起码的是,我们收的17的增值税,还有进口的关税,加上在船上的运输费,进口检疫这些费用,在欧洲是不需要的,还有我们的7.5的购置税,车船税==
这些我都知道,其实你还漏了个最厉害的消费税,按排量算的,如果排量超过4.0,税率为恐怖的40%。还好,1.6排量只有5%。B200的裸车价=到岸价*(1 5% 25%)*(1 17%)/(1-5%) 经销商利润 经销商费用上面是价内税,是商家交的,消费者买车还要交购置税=裸车价*10%/(1 17%).其他车船上牌都是小钱了如果我们25万裸车买台B级,假设经销商利润和费用为5万元,则到岸价应该为12.5万。但到岸价不等于当地市场价,中国市场零售端20万的车,车企不含税的裸车成本不会超过10万实际执行时,不乏原产地还比中国区更贵的市场价格,比如高尔夫插电版。B级在英国起步价也差不多22万,不比中国少多少
之所以价格差距不大,是因为除了关税,其他税费国产车也一样要交
Philos 2017/07/21 11:08:45 发表在 13楼
外国是哪国?德国的价格也要20W
醉儒书生 2017/07/21 12:27:08 发表在 15楼
200时尚基本上最终落地价,都是28-29左右,你问问论坛里的车主们
波波冰冰 2017/07/07 08:57:00 发表在 沙发
外国代表安全,属于易燃物品
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