从P档原理上讲,P档类似一个销子,而变速箱里面的一个传动轮子上有多个缺口位,因此挂上了P档,车就停的比较稳了。因此从原理上说,如果一旦挂上了,变速箱基本会直接报废。或者原地停车,挂了P档被严重追尾,也可能造成变速箱报废。因此厂家绝对不会让这种严重的事情发生,例如d档前面还有个N、R档,而停车时换挡,不踩刹车停住你连R都挂不上,更何况行车途中了,根本不可能让这个问题出现,至于高级车的旋钮和按键变速箱,虽然表面原理不同,但是内部工作原理一致,因此行车途中按下P档应该是不会生效的,行车电脑也会有提示。所以楼主只要知道,如果行车途中挂上了变速箱基本会废掉,但是这个情况基本不可能发生,就可以啦。请采纳
从P档原理上讲,P档类似一个销子,而变速箱里面的一个传动轮子上有多个缺口位,因此挂上了P档,车就停的比较稳了。因此从原理上说,如果一旦挂上了,变速箱基本会直接报废。或者原地停车,挂了P档被严重追尾,也可能造成变速箱报废。因此厂家绝对不会让这种严重的事情发生,例如d档前面还有个N、R档,而停车时换挡,不踩刹车停住你连R都挂不上,更何况行车途中了,根本不可能让这个问题出现,至于高级车的旋钮和按键变速箱,虽然表面原理不同,但是内部工作原理一致,因此行车途中按下P档应该是不会生效的,行车电脑也会有提示。所以楼主只要知道,如果行车途中挂上了变速箱基本会废掉,但是这个情况基本不可能发生,就可以啦。请采纳
飞_翔_的_鱼 2017/09/25 01:16:33 发表在 沙发
从P档原理上讲,P档类似一个销子,而变速箱里面的一个传动轮子上有多个缺口位,因此挂上了P档,车就停的比较稳了。因此从原理上说,如果一旦挂上了,变速箱基本会直接报废。或者原地停车,挂了P档被严重追尾,也可能造成变速箱报废。因此厂家绝对不会让这种严重的事情发生,例如d档前面还有个N、R档,而停车时换挡,不踩刹车停住你连R都挂不上,更何况行车途中了,根本不可能让这个问题出现,至于高级车的旋钮和按键变速箱,虽然表面原理不同,但是内部工作原理一致,因此行车途中按下P档应该是不会生效的,行车电脑也会有提示。所以楼主只要知道,如果行车途中挂上了变速箱基本会废掉,但是这个情况基本不可能发生,就可以啦。请采纳
飞_翔_的_鱼 2017/09/25 01:16:33 发表在 沙发
从P档原理上讲,P档类似一个销子,而变速箱里面的一个传动轮子上有多个缺口位,因此挂上了P档,车就停的比较稳了。因此从原理上说,如果一旦挂上了,变速箱基本会直接报废。或者原地停车,挂了P档被严重追尾,也可能造成变速箱报废。因此厂家绝对不会让这种严重的事情发生,例如d档前面还有个N、R档,而停车时换挡,不踩刹车停住你连R都挂不上,更何况行车途中了,根本不可能让这个问题出现,至于高级车的旋钮和按键变速箱,虽然表面原理不同,但是内部工作原理一致,因此行车途中按下P档应该是不会生效的,行车电脑也会有提示。所以楼主只要知道,如果行车途中挂上了变速箱基本会废掉,但是这个情况基本不可能发生,就可以啦。请采纳
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯