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2017-09-23 07:45:52 IP楼主我是胖6车主 恰好我最近试驾了新528 动力绝对比C6好 发动机隔音也比C6好，操控比C6好点主要因为是后驱车，毕竟不是一个价位的车。新5内饰也比C6好看，不过舒适度不如C6 5系悬架还是要硬点。我的感觉就这么多。希望帮到你。
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2017-09-22 13:58:35 IP 地板论舒适性，C6肯定好过525，主要体现在减震和座椅的舒适性上，操控性上对于普通的司机来说，没有啥差别，这样的车型就不是用来耍的，稳稳的开着才是它的天职。底盘的厚重和稳定感，C6甚至好过525.
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2017-09-22 14:59:16 IP楼主换新5系呗，换C6太拉低档次
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2017-09-22 15:04:27 IP都开过的凤毛麟角吧……
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2017-09-22 15:22:41 IP楼主去试驾一下新5系看看和老5系的差别把
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2017-09-22 15:58:00 IP发动机啸叫很不爽
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2017-09-22 16:35:59 IP你应该换奔驰S或者宝马7 换毛C6呀
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2017-09-22 17:31:31 IP隔音内饰都不错，小瑕疵是天窗偶尔异响，左前门喇叭挺劲爆点音乐易共振，滤震确实很不错，操控上门，5系没开过，老款740开过，但是没飙过，所以除了提速，对于操控没什么好说的，自吸的A6经常开，但A6是前驱，5系是后驱，先天就有优势。对比A6的操控，车身尺寸差不多，但是A6还是有开船的感觉，暴力开也有不爽的感觉，显得笨重。C6底盘很整，变道超车有紧凑车的感觉，我的紧凑车驾驶感受来着老款科鲁兹，虽然动力肉，但操控还是不错的，而且经常3500-4000转换挡。开久了C6，快速路弯道，总是在提速，偶尔130从外圈超车，指向很精准，当然低速掉头挪车，得俩手。变道超车，车身后半段也没有拖泥带水的感觉，这一点比同级别君越操控要好不少，君越是提速快，但是飚起来心里没底，C6是感觉还有量。
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2017-09-22 18:06:08 IP
椛開堪折 2017/09/22 17:31:31 发表在 10楼
隔音内饰都不错，小瑕疵是天窗偶尔异响，左前门喇叭挺劲爆点音乐易共振，滤震确实很不错，操控上门，5系没开过，老款740开过，但是没飙过，所以除了提速，对于操控没什么好说的，自吸的A6经常开，但A6是前驱，5系是后驱，先天就有优势。对比A6的操控，车身尺寸差不多，但是A6还是有开船的感觉，暴力开也有不爽的感觉，显得笨重。C6底盘很整，变道超车有紧凑车的感觉，我的紧凑车驾驶感受来着老款科鲁兹，虽然动力肉，但操控还是不错的，而且经常3500-4000转换挡。开久了C6，快速路弯道，总是在提速，偶尔130从外圈超车，指向很精准，当然低速掉头挪车，得俩手。变道超车，车身后半段也没有拖泥带水的感觉，这一点比...
A6底盘对不起他的售价，毫无高级感，硬帮帮的 -
2017-09-22 18:08:52 IP老408车主开525表示毫无惊喜，低速刹狠了点头也挺明显的，C6没开过，但开过508，表示508底盘已经非常好了，舒服而不失操控。
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2017-09-22 19:50:07 IP我没开过5系，但一个座驾是C5的雪铁龙销售经理给我说，C6比C5多了横向稳定杆，只会好，不会差；另外他还说，选C5等法系车的人，都是教师，律师等有主见的知识分子为多，哈哈
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2017-09-22 21:50:42 IPC6急加速的时候，车头会抬一点，5系好点，车身比较平稳，可能是前置后驱的原因。后排C6坐着比较舒服，东风A9我也坐过，都是偏舒适些。
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2017-09-23 07:45:46 IPC6:
国标变线试试？67.1km/h。之前在同一个场地做过测试成绩最好的长测车，威朗GS是68.8km/h，英菲尼迪Q50L是66.7km/h。想想C6那么庞大的身躯，看似一派舒服取向的底盘，真要运动起来却灵活得可怕，威朗GS都倍感压力
坐过740LI 去吃农家宴，回程和同事都换车，改乘宝来也不坐宝马。急加速/刹车感觉晕车，体验不好，弯路坐后边感觉往外甩。本地4S也差，保养还能把发动机搞坏
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2017-09-23 07:45:52 IP楼主我是胖6车主 恰好我最近试驾了新528 动力绝对比C6好 发动机隔音也比C6好，操控比C6好点主要因为是后驱车，毕竟不是一个价位的车。新5内饰也比C6好看，不过舒适度不如C6 5系悬架还是要硬点。我的感觉就这么多。希望帮到你。
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2017-09-23 16:05:36 IP等红灯时的怠速抖动相当不爽
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