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2017-10-14 06:53:31 IP 沙发首先要确认是实际水温低还是水温表显示低，经过测量实际水温真低的话，可能是节温器关闭不严所致。水温表显示低，实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏。
汽车发动机冷却系统的任务,就是使工作中的发动机得到适度冷却,从而使发动机运动部件在最适宜的温度范围内工作。而发动机在实际工作中,由于一些系统工作不正常和元件损坏,使发动机散热效果变差,发动机消耗过多燃油,可燃混合气燃烧异常,点火不正时等,造成发动机冷却液温度升高。
汽车发动机水温高是一个常见的故障,会给发动机带来严重的损害,如引起发动机出现爆燃而使动力下降、油耗增加,润滑油变稀使发动机磨损加剧,甚至还有可能导致活塞膨胀,发动机出现拉缸等一系列严重问题。所以,我们在行车过程中,应保证发动机在正常的工作温度范围内运行。 -
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2017-10-14 07:56:56 IP节温器问题,有关不严的现象,这个一定要买原厂的,我自己换的换到第三个才换好.前两个根本就不行.
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2017-10-14 10:39:23 IP绝对节温器，我头几天换的4s件40工时不知道
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2017-10-14 13:54:10 IP和发动机相关的配件一定要买好的
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2017-10-15 11:18:46 IP昨天停车怠速水温到90度了，开起车来水温迅速下降，几秒钟就降到60了，之后就维持在60左右了，水温波动很大
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2017-10-15 11:19:26 IP冷车打火的时候我摸了下水箱进回水管，进水管热的，回水管凉的
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2017-10-15 11:20:59 IP
亲亲你的心 2017/10/14 06:53:31 发表在 沙发
首先要确认是实际水温低还是水温表显示低，经过测量实际水温真低的话，可能是节温器关闭不严所致。水温表显示低，实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏。汽车发动机冷却系统的任务,就是使工作中的发动机得到适度冷却,从而使发动机运动部件在最适宜的温度范围内工作。而发动机在实际工作中,由于一些系统工作不正常和元件损坏,使发动机散热效果变差,发动机消耗过多燃油,可燃混合气燃烧异常,点火不正时等,造成发动机冷却液温度升高。汽车发动机水温高是一个常见的故障,会给发动机带来严重的损害,如引起发动机出现爆燃而使动力下降、油耗增加,润滑油变稀使发动机磨损加剧,甚至还有可能导致活塞膨胀,发动机出现拉缸等一系...
水温到90下降特别快，到60不降了，之后来回波动，可以确定节温器坏了吗 -
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2017-10-15 11:39:42 IP节温器在哪个位置啊，谁知道具体怎么更换
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2017-10-15 12:27:37 IP不像节温器故障，先得确定＂电子＂或线路是否出了问题！
不怀凝水溫传感器失灵而导致的湿示指示错误吗？
你只要在水温60度和90度时，分别去摸上或下水管来对比温感，就会知到了。
水温无变化，是传感器或线路的问题。
水温有变化，是节温节失灵。
实际水温感，不变化，证明冷却系内部正常，问题出在＂电＂的方面。
发动机的出水的口（下水管）60和90的水温，手感应该明显的。 -
2017-10-15 13:28:43 IP不想水温传感器的问题，因为这个水温显示有明显的规律，停车水温90度稳定，行车60度，水温到90度后会迅速降到60度左右！但是冷车启动后上水管热下水管降，开一会停车检查，上水管热下水管温热！请问可以确定是节温器故障吗？
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