春天看你 2017/03/22 23:02:10 发表在 4楼
是,邮箱开盖时,有气!碳罐堵了怎么解决
春天看你 2017/03/22 22:30:23 发表在 主楼
自由舰冷车时,尤其冬天早上一下就能打着,可却热车时确要打俩次,尤其夏天时!求大神指点,怎么回事啊?
凯普狄诺1 2017/03/22 22:47:15 发表在 板凳
油箱里有气,估计碳罐堵了。。。。
xjll001 2017/03/22 22:50:54 发表在 地板
换个水温传感器试试。它不准了误导喷油量过大,造成混合气过浓而不好点火。
凯普狄诺1 2017/03/22 23:31:41 发表在 6楼
只有更换碳罐200元左右,与节温器无关!节温器是控制调节发动机温度的,节温器的工作原理:节温器的功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。
linlvliu 2017/03/23 00:04:03 发表在 7楼
我才跑3万公里也一个鸟样有时会有时不会,冷车就非常好没有一次是打两次的,热车有时钥匙要拧挺久的才打起来
春天看你 2017/03/22 23:04:58 发表在 5楼
和节温器是一个东西吗?圆锥型,中间有弹簧的,是那个吗
xjll001 2017/03/23 09:19:38 发表在 13楼
不是一个东西。水温传感器是有两根电线的那个。
xjll001 2017/03/23 09:21:57 发表在 14楼
油箱有气问题就明白了,是油箱盖不透气了。先不换油箱盖的话设法让油箱盖透着气试试,看看情况。
xjll001 2017/03/23 09:30:02 发表在 16楼
冷车发动时需要较浓的混合气,它好发动,热车不需要浓混合气假如它还给那么多油,那么就浓了,所以不好发动。问题很可能就出在水温传感器上。
春天看你 2017/03/23 09:30:13 发表在 17楼
正常情况是没有气的吗?我以为都这样
春天看你 2017/03/23 09:33:47 发表在 18楼
那个东西在哪个位置
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯