低扭不足是因为首先直喷发动机低转都燃烧不完全稍弱些
其次涡轮大低转推不动
最后减少共振的平衡轴也拖累了一部分动力
本田工程师是傻的吗?当然不是
妙就妙在这个vtec,如果大众想把功率做到200kw以上,仅凭双喷射和水冷集成缸盖是不够的,只能一昧的的增压
但是压力打得越高,对散热压力越大,动力延迟也就越明显
增大涡轮直径最大扭矩做到370的话,就不是2250转那么简单了,大众刷ecu最低转速要到3000以
vtec已经将2.0T发动机200kw的达成条件缩小到2250转,已经很了不起了
hanxiao00002 2017/10/22 12:42:54 发表在 板凳
低扭不足是因为首先直喷发动机低转都燃烧不完全稍弱些其次涡轮大低转推不动最后减少共振的平衡轴也拖累了一部分动力本田工程师是傻的吗?当然不是妙就妙在这个vtec,如果大众想把功率做到200kw以上,仅凭双喷射和水冷集成缸盖是不够的,只能一昧的的增压但是压力打得越高,对散热压力越大,动力延迟也就越明显增大涡轮直径最大扭矩做到370的话,就不是2250转那么简单了,大众刷ecu最低转速要到3000以vtec已经将2.0T发动机200kw的达成条件缩小到2250转,已经很了不起了
陆丰平哥 2017/10/22 14:45:13 发表在 7楼
要赛车要装B还是别买冠道。同级别性价比即可。家用足够了!屁股好大!
T__路人甲__T 2017/10/22 13:01:28 发表在 5楼
虽然没看的明白 但是感觉很专业。。
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