问答帖关于1.5压榨发动机的问题。
今天无聊，潜水论坛，发现许多持币观望的潜在买家，对1.5最大的疑虑就是发动机压榨和急加速发动机声音，作为一个4400公里的车主，实际体验还是不错的。我上班的地方离家有13公里，道路有上坡有下坡，但坡度都不是很大，从单位到家，一般开25分钟左右。经常顺路带单位人回家，多则三个少则一个，每次同事坐上车后就俩各方面评价，一是车子真宽啊，二是好安静。其实，suv不是用来比速度的，我开车的时候，对油门控制得较为精细，开了这么久，习惯了，4400公里下来，有高速有城市拥堵有盘山山路，可以负责滴说，在城市里开了大约两千多公里，转速从没超过2600转，高速路上我开得不快，一般95-120之间，110的时速开得最多，转速超过3100转的只有屈指可数的四五次，超过3000转的可能也只有不到十次，绝大多说都是2400-2800之间，不管在城市还是高速，还真没觉得发动机声音声音大，我喜欢放轻音乐开车。关于压榨发动机的问题，有一句话，本田是买发动机送车子，本田作为一个世界知名汽车品牌，对发动机的造诣我想应该在全球都是排得上号的，人家的工程师不是白混的吧，既然本田都不怕砸牌子，我们何尝去担心动力压榨的问题呢？之前一直在开2012款帕萨特。
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同感, 这车要当高级车来开,感觉就要像开总统坐驾一样, 一切就都很合理了..
急加速 急刹 高速劈弯适合竞赛场合, 一般人坐着早晃吐了.
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2000-5000是涡轮的最大扭矩平台，所以要加速时，不要收油再地板油，你要先把转数升到2500左右，然后再下压油门到4000左右，你看看提速会不会猛一点
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