高档怎么认定的呢，要是比静音和底盘厚重感受，博越要比30多万的车做得要好很多，但是其他方面就均衡了。
远景suv还是跟差不多等级的crv，途观，rav4一类的合资车比吧，
1，发动机，涉及到钢铝，国产的钢铁质量都不怎么合格，发动机也用的是老旧的技术，不会把你撂倒路上，但也不会给你合资的油耗和动力（同级别发动机比）；
2，油漆跟防锈，这方面国产还有一段距离；
3，耐久性，一个车上万个零件，任何一个配件次一点都能省出个成百上千的成本，特别是些品牌不强烈的，比如铝合金轮毂，1千5的也有，3千的也有；内饰板也是一样，老捷达内饰板异响也不多；
4，品控，标准是标准，但国内还是喜欢潜规则，就算代工也一样，某服装厂给国内代工基本上一顿饭能搞定大多数标准，给国外某邦，某斯品牌代工就是老老实实的做，细致到裤子腰带扣差2厘米都拆了重新弄，那些糊弄的件发到港口还会在退回来。
5，保值这就别算了，公务员退休工资每年上涨5%还是要比企业每年上涨20%的工资高。
国产车只能说在价位上很超值，特别是远景suv的NVH和底盘会会高过对手，但其他方面就不如了，在中国还是要相信一分钱一分货的，跟淘宝上买东西似的想便宜，又要想达到高品质，是没这么多好事的。
另外说句国产和合资是有差距的，但有车和没车的差距是巨大的，
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