1.3自尊提车大半个月，目前里程1400。今天跑了一趟百多公里的小长途，平均油耗由8.3降到7.9。今天对M档摸索了一番，终于悟出了如何解决顿挫、降低油耗、延长双离合变速箱寿命的办法。其实干式双离合就是一个半自动，如果你要当成全自动一D到底，那顿挫、变速箱故障等问题自然少不了。怎么解决这些问题呢？那就是适时使用M档:1、起步阶段，从起步到时速40使用M1-M3（转速2000增档）,40以上再切换到D档。
2.堵塞路段。这时候使用M1-M3,既方便控制车速，减轻制动系统磨损发热，又可以减少D档频繁换挡造成变速箱损耗。
3.爬坡阶段。减少D档频繁换挡造成变速箱损耗，用M低档爬坡动力更足。
4.连续下坡路段。
5.减停阶段。用M减档可控制车速，减轻制动系统磨损发热。
大家可以试一下，双离合其实应该当半自动用，没事多用一下M档，减少一D到底的单调、保护变速箱、保护制动系统、降低油耗，一举多得。